日产和道奇的竞争,德洲定制车型抢风头
德州,想必大家都不会陌生,得克萨斯州,提起这个地方,大家想到的一定是美国牛仔。然而,得州还是世界上最大的皮卡市场之一,德州的皮卡数量惊人,堪比一些国家全国的皮卡数量。因此,对于皮卡厂商来说德州一直是兵家必争之地,最近两大皮卡生产车企,日产和道奇在德州就“杠上了”。这是怎么回事呢?请看皮卡中国网的详细报道。
本次,皮卡中国网获悉,日产推出了其Titan的德克萨斯版,而道奇也推出了Ram的孤星银色版。两个版本都号称是“特供”德克萨斯的,是专门为德克萨斯人设计的产品,而且两款车型在设计语言上也都出奇的相似,运用大量的银色镀铬件装饰车辆,来体现德克萨斯的牛仔精神。比如,Titan配备了镀铬出的进气格栅、镀铬的20英寸轮毂、独特镀铬徽章、还有闪闪发亮的排气、金属踢脚板和带有得克萨斯版泰坦标志的地垫。
Ram也没有示弱,Titan有的镀铬部件几乎它全有,唯一不同的是Ram有“孤星”徽章安装在进气格栅上,这款徽章设计非常有意思,有点像德州游骑兵和德州的执法人员所佩戴的徽章,非常霸气。
内饰上,两辆车为了夺得德克萨斯人的青睐,也是无所不用其极。运用大量的真皮和缝线。而且都提供了仅在德克萨斯州才能买到的内饰配色和内饰选装件,非常用心。
其实一直以来道奇Ram在德克萨斯州的市场份额都很大,而近些年来,日产Titan逐渐成为了德克萨斯人的心头好。为了打开这块新的市场,日产下足了工夫,Titan将提供大双排和小双排,四驱车型和两驱车型,大大丰富了喜爱定制版车型人们的选择。Titan为这款车提供了两款发动机,一款是日产自己研发的5.6L的汽油款V-8发动机,还有一款就是康明斯的5.0L柴油发动机。Ram则依旧保持和现款车一样的动力配置。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201610/5072.html
皮卡中国网认为,定制版车型在国外非常的常见,同时国外车企对待定制版车型非常的用心,会考虑到当地消费者的喜好和真实需求,并非是圈钱制作。而现在的国内皮卡市场内,定制皮卡还一直是市场空白,没办法满足消费者的个性需要。未来,随着皮卡解禁,皮卡逐渐能脱离“单一工具性”窠臼的那一天,皮卡的定制化和个性化的一天也将会到来。皮卡中国网整理报道。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%