汽车内部按钮图解 教您识别和使用汽车内部按钮
你有没有上车找不到灯光控制?有没有发现空调总是调不到位?本期皮卡中国小编将为你解忧。
虽然现在很多网友对车辆已经头头是道,不过还是有很多人对于汽车内部按钮、旋钮或者标识并不一定了解,今天我们将通过汽车内部按钮图解来教您识别和使用汽车内部按钮。
1、汽车内部按钮图解:
对于多数车辆,按动方向盘带喇叭符号这个位置就可以鸣笛了,不过为了文明驾驶,还是建议少按喇叭。
一些老的法系车型,喇叭在这个位置,初次使用需要适应。
灯光控制通常会在两个位置,方向盘左侧面板和左侧拨杆上面,欧系车多在面板上。
灯光控制通常会在两个位置,方向盘左侧面板和左侧拨杆上面,日韩系车多在拨杆上。
欧系车还会增加停车指示灯功能,通过示宽灯在车辆停入路边车位之后显示位置。
对于个别装备原厂射灯的车型,也有单独开馆进行控制。
音响控制的功能也是大同小异,我们主要介绍一些比较通用且最常用的功能键。
由于触摸屏的引入,现在很多负责音响控制功能的物理按键已经消失了。
有些品牌干脆直接把音响按钮标上了汉字,非常直观,值得赞许。
对于采用人家交互系统的车辆,音响控制按钮不多,更复杂的功能都在交互系统中。
手动空调比较简单,操作起来也比较简洁,主要是控制风速、温度和出风口模式。
手动空调比较简单,操作起来也比较简洁,图中的内外循环切换通过拨杆来进行。
自动空调也没有一些网友想的那么复杂,比如下面的双温区空调,面板一样很简洁。
单独空调还是不够的,座椅加热和通风功能也非常实用,尤其是后者。
电动座椅调节其实很简单,按照座椅那个形状调节不同位置的按钮就可以了。
电动后视镜调节多数位于驾驶员左侧位置,有的还具备电动折叠功能。
这种形式的电动后视镜调节也很常见,L、R分别代表左右侧的外后视镜。
现在不少suv或者是两厢车型的尾门也可以电动开启,高档车型也可以电动关闭。
电动车窗按钮的设计基本相同,符号也都是通用的。
只具备驾驶位车窗一键升降的也不在少数,实际上也是够用的。
天窗在现在的车型中也比较常见了,通常有两种控制方式,下图中为无极调节。
天窗在现在的车型中也比较常见了,通常有两种控制方式,下图中为分级调节的方式。
变速器如今也有一些区别,常见的手自一体变速器的档位是这样的。
电子档没有传统的物理位置,所有初次接触时,建议多注意一下仪表盘上的档位显示,免得挂错档。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20156/2900.html
怀挡和普通自动变速器操作并没有太多不同,只是档把位置变了而已。
有的豪华车型电子档位更为简单直接,只需要转动旋钮即可。
四驱系统的操作虽然看上去千差万别,不过大体上也是有规律的,比如最简单的电控机械分时四驱。
不少适时四驱的城市SUV会有这么一个按钮,可与锁止电控多片离合器,当然仅仅是锁止而不是机械锁定。
对于一些具备更强拓展功能的适时四驱系统,可与两驱模式,也可以锁止电控多片离合器。
全时四驱系统偏城市的不能过多手动干预,偏越野的则具备更多选项,包括机械锁定中央差速器。
差速器锁对于越野性能有很大帮助,如果能锁止前中后三个差速器显然是最强大的。
当然现在人们都更多习惯用电子设备解决问题,干脆设定几种越野模式,直接拿来用就成。
安全设备也是现在日渐普及的,比如ESP电子稳定系统。
同一功能在不同车型上标识也可能不同,比如车道偏离功能。
胎压监控、车道偏离等安全设备也开始在价位较低的车型上面普及。
在现在众多的人机交互系统中,紧急呼叫功能在关键时刻最管用。
定速巡航功能可能在不同车型上标识不同,不过用起来倒是差不太多。
2、汽车内部按钮特殊功能:
发动机启停功能默认为打开,当按下此汽车按钮后,发动机启停系统关闭。
倒车雷达通过声音提示可以有效辅助驾驶者倒车,并掌握前后距离;自动泊车可以在特定的条件下帮助车主自动倒车,并能顺利入位。
车身稳定系统是一项安全配置,也叫牵引力控制系统。该功能默认为打开,当关闭后,车辆的极限会更高,而且允许车辆出现小幅度的打滑,能来带来更强烈的驾驶乐趣。但为了安全起见,本人不建议将其关闭。
胎压监测可以设定正常的轮胎压力值,并进行监测,当胎压数据出现异常时发出警报。
开启ECON节能模式后,车辆变得迟缓、慵懒起来,目的是为了降低油耗。
按下此开关,可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
后视镜盲点辅助按钮是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车,防止在并线时发生事故。
该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开和关闭,用来遮挡阳光。
皮卡中国小编结语:现在的车型设计千差万别,我们也只是介绍一些基本的车内操作标识,难免会有遗漏之处,所以大家还是以各自的爱车手册为准,希望小编整理的这篇文章能对大家有所帮助。
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