中国进口汽车关税 进口车会降价吗
今年是中国正式加入世贸组织的第十五的年头,近日网上有传言,随着我国进入WTO的15年贸易保护期就结束了,届时进口汽车将跟其他进口商品一样免除进口关税,而国内市场中进口车格局将发生重大改变。有专家指出,中国进口汽车关税不可能完全减免,不过受市场因素和平行进口政策的影响,进口汽车售价会有所降低。究竟中国进口汽车关税是多少?进口车会降价吗?下面皮卡中国小编就跟大家聊聊中国进口汽车关税。
中国进口汽车关税是多少
中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20156/2891.html
排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
其中:
进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。
中国进口汽车关税怎么计算
目前,国内市场中进口汽车价格主要由到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用这5部分构成。
一般的进口车价格计算公式为: 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格
下面小编以敞篷cooper版为例,进行说明。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金,排气量1.6L。 今年:美元与人民币汇率约为6.8,关税25%,消费税5%,增值税17%。 按照这一计算公式: 到岸价24550×6.8=167790万元(人民币) 进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币),268440-167790=100850,这个差价还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商利润费用,即使这几项费用都没有,买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934,这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价,是国外车价两倍以上的价格。
进口车会降价吗
我国自2001年正式加入WTO以来,已经对中国进口汽车关税进行了9次调整,以下是调整的具体情况:
2001年1月1日,汽车关税税率再次降低,排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%,3.0升及以上降到80%。
2002年1月1日,排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到43.8%,3.0升及以上降到50.7%。
2003年1月1日,排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%,3.0升及以上降到43%。
2004年1月1日,排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%,3.0升及以上降到37.6%。
2005年1月1日,我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度,对汽车产品实行自动进口许可管理,同时将进口汽车关税水平降到30%。
2006年1月1日,我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%,日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。
2006年7月1日,我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%,进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。
这就意味着,我国现有的汽车关税已经符合WTO的所有要求,并不存在今年7月实施汽车进口“零关税”。
虽然进口汽车关税没有下调的空间,但进口车的价格将有望降低。专家指出,随着竞争加剧,整体需求疲软,进口车市场全面调整期已经到来,价格下降趋势已经形成。受到市场疲弱的直接影响,市场上进口车价格相对有所下滑。
结语:对于很多发达国家来说,关税是国家税收的重要收入来源之一。虽然中国进口汽车关税不会取消或者作出重大的下调,但随着国内汽车市场竞争的加剧,以及相关汽车政策的调整,进口汽车的价格将会有所下降。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%