皮卡加快研发步伐,3.0T柴油机配四驱
皮卡的实用性是大家有目共睹的,它不仅能拉人还能载货,而且越野能力还很强,简直就是一种多功能集一身的车型,而且随着很多地方都在逐渐开放皮卡进城限制,国内的皮卡也跟随着这个脚步加快研发皮卡,不断推陈出新,而且现在的皮卡配置都越来越高了!
今天要聊到的这款江西五十铃D-MAX,只不过是众多车型的其中之一,售价17.88万元。新车外观设计较为粗犷,格栅中央大尺寸LOGO具有辨识度;动力方面,D-MAX四驱自动精英型将搭载3.0T柴油发动机,并配备四驱系统及伊顿差速锁。
外观方面,健硕、饱满又多了几分精致度的造型设计,前脸明显可以感觉到家族式设计理念、元素以及精气神,并没有从它的身上离去。中网设计更趋向于硬朗大气的设计氛围,前进气格栅运用到了“宽幅式”元素的镀铬饰条,虽然说有些简约,但视觉上一点都不单调,反倒让人产生了一种硬派的气息。左右两侧的前大灯组,看得起来所使用的是不规则样式,近光灯融入了透镜处理,有调节功能还算不错。
车身侧面,紧凑、方正还有流畅感的线条,腰线设计好象离不开皮卡车型的设计标准。我们看到的外后视镜,除了运用到了镀铬饰条之外,其他的电动折叠、电动调节等功能特性,自然是跑不了的。全车尺寸上的表现,这款皮卡的长宽高,它们分别为5295mm、1860mm、1775mm,大家所关心的轴距值,达到了3095mm。车型的轮胎轮圈方面,从数据上来讲,在同级别车型之中,算是平均水平的结果。车尾方面,造型设计上确实平庸了许多,不过,在安全性能方面做得相当到位,比如反光警示条的运用,比如摄像头的存在感。车尾灯采用的是竖置式设计,完全是皮卡车型的标准设计。
内舱方面,打开车门我们感受到的是紧凑、有档次的座舱氛围,虽然说从中控台到仪表区,细节处理都跟旧款相差不大,但是,在配置水平以及功能特性等方面的表现,这款新增车型也做到了极致。
配置方面,D-MAX四驱自动精英型配有ABS+EBD、刹车辅助系统、安全带未系提示(主驾)、驻车钥匙未拔提醒、后倒车雷达、底部导流板、双安全气囊、定速巡航、后视镜电动调节、自动恒温空调等丰富配置。
动力方面,D-MAX四驱自动精英型将搭载一台型号为4JJ1-TC HI 3.0T柴油发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩430牛米;传动系统方面,匹配6速手自一体变速箱。此外,新车采用双横臂螺旋弹簧独立悬架/钢板弹簧非独立悬架,并配备四驱系统及伊顿差速锁。
- 05月
- 04月
- 03月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 11461辆
- 13%
- 2 江铃
- 5907辆
- 1%
- 3 日产
- 3751辆
- 8%
- 4 五十铃
- 2188辆
- 30%
- 5 中兴
- 2177辆
- 1%
- 6 黄海
- 2019辆
- 29%
- 7 江淮
- 1896辆
- 45%
- 8 福田
- 1298辆
- 6%
- 9 江铃集团轻汽
- 519辆
- 100%
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%