"老百姓"的皮卡,低端定位皮卡车系
皮卡由于实用性而受到了大量乡镇客户的青睐,不过,对于普通家庭来说,相对高端的皮卡根本负担不起,就是10万左右的产品都有难度。为了解决这一数量可观的消费人群需求,长安就推出了一款低端定位的皮卡车系,名为神骐F30,由于定价较低,因此,也被车迷称为“老百姓”的皮卡,它可与长城旗下的低端皮卡风骏5进行竞争。
对比车系
神骐F30
新车指导价:4.99-6.12万
风骏5
新车指导价:6.88-11.28万
外观方面
神骐F30的U形中网由双排多孔式镀铬条烘托,四边形大灯尾端增加了转折变化,提升辨别度。下进气区采用了家族风格的梯形组合,U形雾灯区位置偏上,突出层次化。车侧除了货厢有长短之分外,其他方面差别不大,主流的皮卡形象。
风骏5的中网比较开阔,内部三排和边缘镀铬条相连,提升了前脸的高级感。大灯向后渐宽,线条略弯,符合长城传统。下进气区顶部与中网之间的梯台十分清晰,给人留下硬朗的印象。侧面轮眉凸出,主体轮廓无张扬元素,与神骐F30相近。
动力对比
神骐F30动力搭载的是型号为DAM15L排量1.5L自吸发动机,来自于东安三菱,最高功率112马力,最高时速140公里,发动机最大扭矩142N·m,传动装置采用5挡手动变速箱。
风骏5包括柴油和汽油两种动力,柴油版为2.0T 102马力、2.0T 143马力两款涡轮增压式发动机,最大扭矩分别为225N·m、315N·m。汽油版采用2.2L 101马力和2.4L 122马力两款自吸式发动机,最大扭矩分别为184N·m、200N·m。全系搭配5挡手动或6挡手动变速箱,最高时速140公里,工信部综合油耗7.6-10.4升。
神骐F30的极限速度不输风骏5的自吸式动力,但提速表现会略有逊色。
空间对比
神骐F30短轴版的长宽高分别为4980、1720和1700毫米,轴距为3025毫米,长轴版的长宽高分别为5535(5565)、1690和1700(2455厢式)毫米,轴距为3470毫米,货厢尺寸分别为1500/1415/480、2020/1465/400和2040/1570/1505(厢式)毫米。风骏5的尺寸设计包括以下几种方案,长宽高分别为5115、1720、1675毫米,5095、1800、1730毫米,5415、1720、1675毫米和5395、1800、1730毫米,轴距分别为3050毫米和3350毫米,货厢长宽高分别为1380/1460/480毫米和1680/1460/480毫米。
神骐F30短轴版的空间表现与风骏5短轴版相近,但长轴版的空间表现在风骏5长轴版之上。
底盘对比
神骐F30全系采用前置后驱方式,非承载式车体结构,前后悬分别为双横臂式独立悬挂和钢板弹簧悬架悬挂。风骏5的底盘采用为前置后驱和四驱方式,前悬搭载双横臂式扭杆弹簧独立悬挂,后悬采用钢板弹簧悬架,同样是非承载式车体结构。两款皮卡都具备了较强的承载能力,是普通家庭使用的好帮手。
口碑对比
神骐F30的优点有空间大、动力够用、性价比高,缺点有内饰塑料感较强。风骏5的优点有空间大、柴油动力爬坡能力强汽油动力够用、配置较好,缺点也是内饰用料不高级。
风骏5的价位在国产皮卡中价位就算很低的产品了,而神骐F30更胜一筹,将起步控制在了5万之内,不得不说,长安为了立足于这一市场释放了最大的诚意。
- 08月
- 07月
- 06月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 10356辆
- 12%
- 2 江铃
- 4494辆
- 30%
- 3 日产
- 3782辆
- 17%
- 4 中兴
- 3028辆
- 4%
- 5 五十铃
- 2506辆
- 12%
- 6 黄海
- 1854辆
- 0%
- 7 江淮
- 1680辆
- 19%
- 8 福田
- 1539辆
- 3%
- 9 江铃集团轻汽
- 600辆
- 40%
- 10 东风风度
- 150辆
- 29%
- 1 长城
- 9088辆
- 2%
- 2 日产
- 3159辆
- 18%
- 3 江铃
- 3152辆
- 164%
- 4 中兴
- 2895辆
- 6%
- 5 五十铃
- 2207辆
- 67%
- 6 江淮
- 1994辆
- 13%
- 7 黄海
- 1854辆
- 33%
- 8 福田
- 1493辆
- 13%
- 9 江铃集团轻汽
- 361辆
- 545%
- 10 东风风度
- 193辆
- 99%
- 1 长城
- 8873辆
- 29%
- 2 江铃
- 8318辆
- 29%
- 3 日产
- 3741辆
- 0%
- 4 五十铃
- 3674辆
- 40%
- 5 中兴
- 3081辆
- 29%
- 6 黄海
- 2456辆
- 18%
- 7 江铃集团轻汽
- 2329辆
- 78%
- 8 江淮
- 1745辆
- 9%
- 9 福田
- 1294辆
- 0%