越野界神车皮卡,超霸气秒杀普拉多

伴随着当下国内汽车市场多样化的进行，车型的品种和数量得到了很大的提高，车型之间的竞争力也是越来越剧烈，一起一些“冷门”范畴也是得到了很大的开展空间，其间硬派车型就是近年来比较抢手的一个范畴，说到硬派车型，许多的消费者首要想到的是普拉多、帕杰罗、陆巡等车型，而今日小编给我们爱介绍的是来自丰田宗族的一款纯进口的硬派皮卡车型——海拉克斯，整车连续了硬派车型的规划，展示出了比较霸气的一面，装备了全时四驱动力体系，而且在实用性上比较的耐造，这样的体现乃至超过了普拉多等硬派车型，可以说是一款不折不扣的入藏神车。

作为丰田宗族一款硬派的皮卡车型，海拉克斯在全体的规划上连续了宗族车型在硬派越野车型上的优良传统，尤其是在前脸的规划上承继了普拉多、汉兰达等车型的规划，有着比较强的宗族气息，大面积的镀铬进气格栅规划比较的硬派大气，并与两边的大灯组相连接，而大灯组的规划则加入了概念车型的元素，展示出了比较特性科幻的一面，在视觉上形成了比较强的冲击力，另外雾灯的规划也是比较的特性，采用了宗族最新的规划，并在车头方位加入了防撞设备，总的来说整个的前脸规划比较老款车型来说仍是有着比较大的亮点，比较契合一款硬派车型的规划。

在内饰规划上，海拉克斯连续了硬派车型的规划，规划风格比较的精约时髦，与普拉多等车型内饰的规划如出一辙，其间中控台的规划比较的有层次感，丰满厚重的造型规划十分的耐看，大面积软性搪塑资料的实用使得整车的塑料感比较的强，但是在装备等方面的规划上仍是比较的完全的，像是中控液晶触控屏、一键发动、引擎主动停启技能等均有装备，比较重视的是整车的实用性。

在动力的规划上，海拉克斯的规划也是比较的杰出，契合一款硬派车型的定位，搭载的是2.4T、2.8T柴油发动机和2.7L汽油发动机，其间其间2.8T发动机最大功率为130kW，最大扭矩达到了450N·m，而2.7L发动机最大功率为122kW，最大扭矩为245N·m，传动体系与之匹配的是6速主动、6速手动或5速手动变速箱，而且还有微弱的全时四驱体系可选，有着比较杰出的越野才能。