中国终于解禁皮卡限令了,是男人这辈子都要开一开皮卡!

前几日，工信部、发改委和公安部发布了皮卡解禁号令，放宽了河北，河南，辽宁，云南四省皮卡的进城限制，这对于皮卡车主来讲无疑是个好消息。

什么是“皮卡”？所谓“皮卡”，就是是英文“pick-up”的音译，是轿车和货车的杂交品种，它拥有轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。

皮卡不是那种类似国内“电力抢修”车辆，它的体型可比别的车大出好几个号。

美国汽车市场销量最好的车型就是皮卡，它既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

优秀的越野能力

比一般SUV涉水性能更好

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

道奇公羊的豪华皮卡

轻轻松松外挂房车出游

皮卡发源于美国，在美国已经发展成一种文化，变现了美国人民对自由的追求与向往。

美国乡村必不可少

然而，早期的皮卡就是辆“工具车”，乍一看就像个“农用车”，是农场主、牧场主、工人的好帮手。

福特的早期皮卡

二战以后，一些美国人选择它们当成日常生活的代步车，平日既可以载人，又可以载物，随时都可以来一场说走就走的旅行。

20世纪中期的福特皮卡

到了20世纪后期，美国油价下跌，一些皮卡从此走上了高端路线，外观和内饰的豪华程度甚至赶超豪华轿车。

无论外观变得怎样豪华，还是改变不了皮卡打“娘胎”里带的“自由基因”，一些皮卡发烧友改装的皮卡看起来甚至比原车还流弊！

电视里只要播放中东冲突的新闻，几乎都会在图像中看到皮卡的身影。

因为政策的原因，皮卡在中国并不十分常见，人们对皮卡也不甚熟悉。在中国，皮卡一直是按多用途货车进行生产管理的。

其实皮卡在中国一直都有些“水土不服”，它体型偏大、油耗高，会增加城市的交通压力和环境压力。

一些城市限制货车进城的管理措施，很多中等以上城市的交管部门便将皮卡按卡车对待，白天一律不许进城，抑制了皮卡在中国的推广。

也有人认为皮卡比轿车掉价

这次中国对皮卡政策放宽，也许需要若干年来“消化”它。但也许不久的将来，社会渐渐可以承受的时候，皮卡给人们带来的实惠将远超现在所担心的。