江西五十铃湖南祥铃市场总监胡茜专访
近日,江西五十铃正式公布了其全新车型瑞迈的预售价格,预售区间:8.48-9.88万元,这款新车将会在11月正式上市。我们今天来到江西五十铃湖南祥铃汽车销售服务有限公司,采访了该店的市场总监——胡茜女士,她本人给小编的第一印象是很干练,也很漂亮,这正预示着五十铃汽车漂亮实用的特性。
记者:胡经理,您好,能首先给我们介绍一下祥铃4S店的基本情况,好吗?
胡茜:湖南祥铃汽车销售服务有限公司位于长沙县开元西路湘绣城1号,是江西五十铃在湖南区域唯一授权特许的经销商,主要经营江西五十铃品牌汽车及相关的售后维修、保养及技术服务,经营的车型有高端皮卡D-MAX、越野车MU-X以及自主皮卡瑞迈。
记者:近期,江西五十铃上市了一款全新SUV 车型 mu-X,请简单介绍一下,它的独到之处在哪里呢?
胡茜:MU-X是在2015年8月上市的,当时我们是在一个专业的越野基地举办的上市活动,凡是参加体验了我们试乘试驾活动的,对其评价都非常高。
这款车型使用的是五十铃最先进的4JJ1及4JK1发动机,有两种排量选择3.0L和2.5L,作为一款越野车五十铃是有着成熟的技术,它曾经为路虎和 悍马提供发动机,目前同样给通用旗下的雪佛兰大型SUV车型提供柴油发动机,买柴油机的优势在于经久耐用比汽油机的寿命更长,一样的情况下柴油所含的能量 高出汽油30%,MU-X发动机的转速在1800-2800之间可达380n.m/rpm,最大输出功率130kw。
MU-X是一款大7座 SUV,非承载式车身,是一款硬派越野车。在选择越野车的时候大家都忽视了一个越野车最重要的车身结构,我们常见的车身结构有两种,承载和非承载,一般常 见的SUV都是采用的承载式车身结构,它的发动机、变速器、驱动以及悬挂都是通过连接装置衔接起来的,这种车身结构对于真正的越野车来说缺乏安全性,而非 承载式车身是具有一个单独的车架,这种车架就算没有车身也一样的可以行驶,所有的部件都是通过连接装置固定在车架上的,它 的受力不是车身而是车架,而且MU-X车架采用的是高强度钢材,能承受的力度更大,抗扭能力强,车身不易变形,大大提高了整车的安全性能,这种车身一般只 用于追求越野性能和通过性能的越野车和大型客货车上。
而且MU-X采用的是五连杆后悬挂系统,一般常用于豪华品质的SUV上,如奔驰GLA和 GLK级,宝马X5和X6,及奥迪Q7上,而大部分城市SUV使用的是成本较低的悬挂系统,前悬挂也是一样,城市SUV用的是麦弗逊悬挂,而 MU-X是双横臂式独立前悬架,这也是豪华SUV常见的配置,使用更好的悬架好处在于增加了驾乘的舒适性、有着更好的越野能力,强化了车身整体稳定性能。
这些都是MU-X优势所在。
记者:对于即将上市的瑞迈能简单给我们介绍一下吗?
胡茜:瑞迈是借助五十铃品牌的优势最新推出的一款中端皮卡,它起名的含义就是“新瑞所至、一迈相承”它传承着五十铃百年的发动机制造历史以及30年的造 车基因,它和我们高端皮卡D-MAX用的是同一款高通过型底盘并且外形尺寸也是一样,接近角25°、离去角21°,离地间隙为205mm,采用前悬挂是双 A臂,后悬挂为上置式板簧结构,它的发动机使用的被广大消费者所认可的五十铃4JB1发动机 ,最大功率80KW、扭矩在1800-2800转速时可达245N.M/rpm。
瑞迈也有着非常亮眼的外形,它是由著名的设计师DANIEL DARANLOU所设计,这位设计师曾为菲亚特—蓝旗亚、欧宝—雅特Astra、欧宝—可赛Corsa、雪佛兰Camaro“Black”操刀设计,内饰 也是乘用车的设计简单、大方、与外饰风格和谐统一、并有着比轿车还便捷的四门可控一键车窗升降,提高了整车的安全性能。
车款车在外观、科技、细节方面都做到了全面提升,优势很多,它必将会引领中端市场的发展,在这里我就不一一介绍了,车已经到店,欢迎亲自来体验一下。
记者:那我们瑞迈的用户群体是哪些人呢?
胡茜:我们这款车价格在8-10万区间,但它的整车性能绝对达到了中高端皮卡的水平。主要面对的是注重品牌、产品品质以及外观设计并看重舒适的客户群体,如政府单位、企业单位以和私营老板,这款车可以运送载货,乘驾又很舒适、适合商用也适合家用。
记者:皮卡市场在国内不是很火热,但是,我们都知道,国外都比较喜欢皮卡车,您是如何看待国内的皮卡市场的呢?
胡茜:对,如同你说的,不论是在欧美发达国家还是在中东非洲的发展中地区,皮卡市场的保有量都很高,超过了30%,而在中国市场皮卡份额只占2.1%, 皮卡在国内不火热的原因主要就是城市限行政策所影响,其实皮卡确实是一款非常实用的车型,可以载货,可以家用,现在国人意识都慢慢提高,对于皮卡车的看法 不再像以前的只做拖货的工具车用,很多客户买我们的D-MAX高端皮卡就是用来家用、旅游、越野、甚至是垂钓爱好车用来钓鱼,它的价位也很高在13.6万 —18.48万之间了,这个价位可以在国内买一款不错的城市SUV了,选择我们必定是有我们的优势所在,随着社会不断的发展,我相信皮卡车将有很大的发展 空间,特别是我们这种承载性能好、通过性能好、安全性和舒适性能高的皮卡车更会被消费者所青蓝。
记者:通过这次访谈,我们能感觉到这个合资品牌背后雄厚的实力和野心,我们也期待瑞迈的到来。最后,非常感谢胡经理与我们网友真诚交流分享。
胡茜:也感谢网友对我们的大力支持,谢谢!
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%