皮卡解禁热潮来袭,解禁的城市现在怎样了？

皮卡开放限制目前放开的城市有不少，我们还是说省份吧。根据工业和信息化部、国家发改委、公安部三部委联合下发的文件，河北、辽宁、河南、云南四省将在全国范围内率先开展放宽皮卡进行限制的试点工作。

具体说说河北和云南两省的情况            

根据河北省的规定，自2016年5月1日起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集等地，除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形，可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外，取消对皮卡车进城通行的其它所有限制措施。河北作为长城汽车的老家，自然是最大受益者。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20168/4944.html

云南那边的皮卡保有量确实很大，从滇北到西双版纳，从德宏到文山，都能频繁见到皮卡的身影。而云南对于皮卡也进行了具体的规定，即不单独对皮卡进城进行限制，而是将皮卡统一纳入货车范围内进行管理。目前限制皮卡进城的城市主要有昆明市主城区、玉溪市红塔区、文山州文山市、保山市隆阳区、曲靖市麒麟区、丽江市古城区、开远市以及个旧市。

为什么皮卡不让进城            

（一）皮卡排放不达标、污染环境，这理由以前用用还行，现在皮卡环保早就达标了，如今的皮卡发动机技术有了很大的提升，很多皮卡的柴油机都用上了电控高压共轨来进行机内净化，废气再循环系统来降低排放。像长城的皮卡用的是绿静清洁柴油机，五十铃D-MAX的2.5T柴油机同样是清洁柴油发动机，排放已经达到国四了。

（二）第二个禁止皮卡的理由是觉得皮卡形象太low，不知道是那位砖家叫兽研究出來的，说皮卡后箱没盖 ，拉货影响市容，这个理由实在让人无语。

（三）第三个理由是货运营运许可的问题，其实这个才是根本的原因，不过现在很多地方已经把皮卡当作货车来进行管理，皮卡车上牌时必须要在车身上喷上 限坐几人，限载多少吨等等的醒目大字，要多难看有多难看，在国内属于货车，有些城市不允许进入市区，还要在车门上喷涂载客数、栏板高的字样，很多人估计也是因为这个原因没有选择皮卡。
目前开放皮卡政策还仅在四个省区试点，政策全面开放并没有想象中的那样容易。最终落实到消费者层面，皮卡全面解禁还需要很长一段时间。