汤浅蓄电池怎么样,为何成为国际空间站搭载电池
可能很多人都应该知道美国等国家搭建的国际空间站,这个空间站是研究太空的最好平台,各个国家提供自己最具实力的产品来支撑这个空间站的运行,其中日本也是一个贡献国家,其电池就经常被用来在国际空间站上,比如说前不久,就说国际空间站再次将日本汤浅蓄电池使用在了这个空间站上,其实,不单单是在这个方面,汤浅蓄电池在很多其他的地方都有应用,尤其是在一些环境非常恶劣的情况下,汤浅蓄电池都可以完美的使用,因此汤浅蓄电池才能够最好的获得市场的认可,本文皮卡中国就详细的为大家介绍一下汤浅蓄电池的相关信息。
汤浅蓄电池
一、汤浅蓄电池简介
汤浅蓄电池中国企业:广东汤浅蓄电池有限公司成立于1996年,是株式会社杰士汤浅国际在中国大陆唯一的生产“YUASA” NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型生产基地,全面采用日本总部最先进的铅酸蓄电池制造技术,秉承日本总部九十年专业开发、研究、制造铅酸电池的许多技术经验。
汤浅蓄电池日本企业:日本汤浅株式会社成立于1918年,至今90多年的历史,是专业长期地从事蓄电池的研究、开发与生产,引导全球蓄电池的发展,其Yuasa(汤浅)牌蓄电池享誉全球,他不仅是日本五大电池制造商之一,同时更是世界上数一数二的大型电池制造厂商,在全球各地设有二十多家生产工厂,用铅量约占全球11%,主要产品有阀控密封铅酸蓄电池、汽车起动性蓄电池、摩托车用蓄电池及锂电池等等,产品畅销全球,并在全球各行业、各大用户中取得一致好评。
二、汤浅蓄电池产品
1、NP系列电池
极低的电解液比重,延长寿命。严格的选材及先进的制造工艺,使自放电极小。极低的浮充电流,保证寿命。密封反应效率高。
2、NPL系列电池
这个系列的电池是专门设计用来作为长寿命使用的电池。
3、NPH系列电池
NPH系列电池是专门为满足高率放电需求而设计的,与普通的NP型号电池相比,NPH系列的大电流放电功率高出百分之五十。
4、UXF系列电池
很适合在19英寸与23英寸柜仅用4只电池的48V系统使用。前置端子的设计,提供了快速、安全的安装和便利的维护。
便于安装所有的连接在前侧。电槽和盖使用阻燃材料。电池配备了防爆栓,安全性更完美。
5、UXL系列电池
电解液中添加胶体,避免分层,从而延长寿命,设计使用寿命为十五年。
6、UXH系列电池
与类似产品比较,能量密度(wh/L、wh/kg)提高约15%,因而放电更持久,高倍率放电性能更理想。UXH100-12和UXH200-6还配有防爆装置,安全性能更完美。
7、SWL系列电池
适合高功率放电电池。
三、汤浅蓄电池规格
型号 Model | 标称电压(V) Nominal Voltage | 各小时率容量 Rated Capacity(Ah,25℃) | 参考尺寸 Approx Dimensions(mm) | ||||||
20h率终止电压每单格1.75V | 10h率终止电压每单格1.80V | 5h率终止电压每单格1.80V | 1h率终止电压每单格1.75V | 长Length | 宽Width | 高Height | 含端子高度 Ovral Height | ||
NP0.8-12 | 12 | 0.8 | 0.74 | 0.68 | 0.48 | 96 | 25 | 62 | 61.5 |
NP2-12 | 12 | 2 | 1.86 | 1.7 | 1.2 | 150 | 20 | 89 | 89 |
NP2.3-12 | 12 | 2.3 | 2.1 | 1.95 | 1.38 | 178 | 34 | 60 | 64 |
NP3.2-12 | 12 | 3.2 | 2.98 | 2.72 | 1.92 | 134 | 67 | 60 | 64 |
NP7-12 | 12 | 7.5 | 7 | 5.95 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 97.5 |
NP24-12 | 12 | 25 | 24 | 20.4 | 14.4 | 175 | 166 | 125 | 125 |
NP38-12 | 12 | 40 | 38 | 32.3 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
NP65-12 | 12 | 70 | 65 | 55 | 39 | 350 | 166 | 174 | 174 |
NP85-12 | 12 | 85 | 80 | 68 | 48 | 330 | 172.5 | 216 | 220 |
NP100-12 | 12 | 100 | 90 | 85 | 55 | 382 | 172.5 | 200 | 230 |
NP110-12 | 12 | 110 | 100 | 90 | 60 | 407 | 172.5 | 210 | 240 |
NP120-12 | 12 | 120 | 110 | 102 | 66 | 407 | 172.5 | 210 | 237 |
NP155-12 | 12 | 155 | 145 | 128 | 95 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NP160-12 | 12 | 160 | 150 | 130 | 100 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NP170-12 | 12 | 170 | 158 | 134 | 102 | 538 | 208 | 212 | 212 |
NP220-6 | 6 | 220 | 200 | 170 | 120 | 397 | 175.6 | 215 | 249 |
NP210-12 | 12 | 212 | 196 | 170 | 120 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP215-12 | 12 | 215 | 200 | 180 | 130 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP220-12 | 12 | 220 | 205 | 185 | 138 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP225-12 | 12 | 225 | 208 | 188 | 144 | 538 | 270 | 212 | 212 |
NP230-12 | 12 | 230 | 210 | 190 | 152 | 538 | 270 | 212 | 212 |
四、汤浅蓄电池的销售形式
广东汤浅蓄电池有限公司的主要销售是分国内市场(港、澳、台除外)与国外市场,都统一由营业部进行,但国内市场由营业部的营业课担当,而国外市场(则出口)由营业部的进出口课担当,而且出口的产品统一由日本总部集中采购后全球统一分配,因此国内的用户不得直接将我司的产品作出口业务(与机械设备相配套一齐出口的除外)。
五、汤浅蓄电池的特色
环球榜首蓄电池品牌:汤浅蓄电池,选用特有的DSP数字控制技能是如本日下上各项功效最优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池,也是如今我国市场上仅有选用纯入口原质料的蓄电池.它在运用时功效稳固,可靠性高,运用寿命长,具有以下的技能特色:
选用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散才气强,能防备通常蓄电池易产生的热失控情形。对情况温度的顺应才气(高、低温)强。
内部无游离的液体存在,无内部短路的大概。
电解质浓度低,对极板腐化弱;浓度匀称,不存在酸分层的情形。
选用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池寄存两年不需增补电。
选用滑动密闭技能(汤浅蓄电池)
恒久放电才气及循环放电才气强。
选用高敏捷度低压伞式气阀(汤浅公司专利),无渗液\鼓胀情形。
超强的担当深放电及大电放逐电才气,有过充电及过放电自我维护,电池在100%后仍可继承接在负载上,在相近内充电可规复至原容量.司专利),即允许由电化学回声肯定产生的电池运用后期的的极柱发展,又能包管其极高的密封功效。
大容量电池(UXL系列)选用正极管式极板,电池单体最大可做到 2V 3000AH;浮充运用寿命最长可达20年。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201611/5358.html
六、汤浅蓄电池服务宗旨
广东汤浅蓄电池有限公司的服务体系是本着"生产能够得到顾客信赖与满足的产品"之宗旨,按照ISO 9002:1994的规范要求而建立的。具体如下:
1、公司建立了完善的顾客档案管理系统,对每一客户使用电池的详细情况及我公司服务检测的详细资料都分别记录在案,定期整理归类,将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况,以此为依据,不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。
2、我们建立了完善的三级服务支撑系统,为客户提供强大、及时、周到而有效的服务。即技术部---负责非标设计等;用户工程师---负责运维人员培训及技术交流等;安装服务员---负责安装调试、运行维护、巡检及现场技术培训等。
3、在用户服务过程中实行"全程服务",从售前、售中、到售后提供一系列的非标设计、安装调试、技术咨询和培训、定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。
4、较强的服务技术装备,包括充放电机及汤浅专用在线内阻测试仪等,提高了反应速度和解决问题的能力,公司在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件,以最快的速度解决质量投诉。
七、汤浅蓄电池安装注意事项
把NP电池接到充电器或负载上时,要先把线路的开关处于关闭状态。使用螺栓连接24Ah及以上电池铅合金端子时,应先在端子上涂上防锈剂(凡士林),须按下表扭矩值拧紧。如不够紧,出现松动,大电流流过时会出现火花、危险。连接以后,在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂,安装汤浅蓄电池的时候,需要注意下面的一些方面问题。
1、接线时,注意不要把极性搞错。
2、使用多个电池时,注意NP电池间的连线正确无误,注意不要短路。
3、不要将电池放置在发热物体旁边(如变压器等)。
4、把NP电池放入设备内使用时,为防止电池的温度上升,最好把电池设置在机器的最下部,并且在排列电池时,要使电池之间的温度差在3℃以下,还要考虑容器的换气孔等等。另外,避免电池接触机器的内壁或相互接触。
5、不要使用密闭容器和具有积存易燃气体构造的容器盛装电池。为避免积存易燃气体,请使用上、下带有通气孔的电池容器。如积存易燃气体,起火时会毁坏NP电池的容器。
6、由于NP电池在充电或存放过程中会产生易燃性气体(氢气),所以不要把电池放置在有火花的地方(开关、保险丝等)。
7、将NP电池固定好,避免受振动和冲击。将NP电池固定在机器内部以后,长时间使用时,请勿倒立使用。固定电池时,注意不要将固定电池用的装置(或粘用标识)压住上盖,上盖下面有排气阀。如果压住覆盖在排气阀上的上盖,电池内产生的气体就不能逸出。
八、汤浅蓄电池的使用误区
通常的汤浅蓄电池运用寿命为3年,假如养护得好能够运用5年以上。汤浅蓄电池运用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关,与平常的运用不可分。很多人士在给爱车做典范的时分都是注重外表,对蓄电池的查看却寥寥无几,尔且在认识上存在必定的差错。
汤浅蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只需不动就能够了。外表呈现了腐蚀性,接线柱内外表也会呈现腐蚀,致使电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,有必要及时处理。
在运用免保护汤浅蓄电池时,简略地以为免保护就是无须任何保护。免保护尽管能够降低保护本钱和次数,但关于外表上的整理还是必不可少的,所以说“免保护”更多的指向于蓄电池内部。
在液面低时,弥补电解液或加引证纯净水,而不是需求的蒸馏水。假如加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,也许呈现沸腾、酸雾等景象,严重影响蓄电池的运用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水运用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响
另外,提到汤浅蓄电池(电瓶)“YUASA”,开了十几年车的老司机可能都未必听说过,但是一提到广州本田的原厂蓄电池,相信绝大多数车友都是知道的。
实际上汤浅蓄电池就是广州本田、东风本田、广汽丰田、昌河铃木、长安铃木、一汽海马、长安马自达等等汽车制造厂的蓄电池供货商。这些品牌的汽车用的就是汤浅蓄电池,然而由于众所周知的原因,这些汽车厂商不允许在其品牌汽车的蓄电池上标注“YUASA”,只能标注原厂蓄电池。消费者不明就里,汽车4S店更是以“原厂”字样来抬高价格,赚取超额利润,蒙受损失的是咱们广大的车友,这就是信息不对等造成的结果。
九、汤浅蓄电池的放电
1、放电时请将电池温度控制在-15℃~+50℃的范围内。
2、连续放电电流请控制在3CA以下(H控制在6CA以下。)
不同端子分别允许的最大电流如下:
端子的种类及最大电流
端子最大容许电流(A)
连续1小时以内 1分以内
接插式端子187系列 16 24 48
250系列25 83 75
舌簧线式(0.5mm)7 20 30
3、放电终止电压依电流的大小而变化,大体如下所述。注意放电时,电压不得低于下述电压。
放电电流及放电终止电压
放电电流放电终止电压
0.2CA未满1.75V/单格
0.2CA以上0.5CA未满 1.70V/单格
0.5CA以上1.0CA未满 1.55V/单格
1.0CA以上1.30V/单格
4、放电以后请迅速充电.如不小心过放电之后也请立即充电
十、汤浅蓄电池的充电
1、浮充充电时,请用充电电压2.275V/单格(25℃时的设定值),进行定电压充电。温度在0℃以下或40℃以上时,有必要对充电电压进行修正,以25℃为起点,每变化一度,单格电压变化-3mV。
2、循环充电时,充电电压以2.40~2.50V/单格(25℃时的设定值),进行定电压充电。温度在5℃以下或35℃以上进行充电时,以25℃为起点,每变化一度充电电压调整-4mV /单格。
十一、汤浅蓄电池成为国际空间站搭载电池
2016年11月21日,国际空间站搭载了日本杰士汤浅公司(GS YUASA)开发制造的高性能航空航天用锂离子电池,并预计于2016年12月份开始向国际空间站输送。杰士汤浅公司开发的锂离子电池具有高能量密度、长使用寿命的特点,符合国际空间站对电池高倍率充放电的设计要求。
与目前装备的电池相比,这种新型电池具有3倍高的能量密度,因此仅需24节电池就可以实现目前48节电池的容量。这种新型的国际空间站用锂离子电池将由日本宇宙航空研究开发机构的“鹳”号太空补给船分4次运送给国际空间站。
十二、汤浅蓄电池为何能成为空间站搭载电池
日本杰士汤浅公司开发制造特殊用途的电池和电源,在海洋、陆地、航空等特殊环境(从6,500米的深海直到36,000千米的高空)下皆可提供高性能、高质量的电池,而在国际空间站上使用的电池需要满足以下的条件。
1、高倍率充放电设计
在短时间内即可充满并具有高输出特性。
2、高能量密度
与国际空间站目前使用的镍氢电池相比具有约为3倍高能量密度。
3、长使用寿命
具有多达5000次的充放电循环。
十三、汤浅蓄电池视频
总结:其实日本在科技方面的成就还是非常高的,比如本文说到的汤浅蓄电池,作为日本的高端科技企业,汤浅蓄电池的广泛应用还是很有必要性的,所以说,汤浅蓄电池能够被应用在航空领域也就是理所当然的了。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%