甲壳虫和mini哪个好,甲壳虫和mini的区别

随着环保理念的推广，小排量汽车越来越受到消费者的喜爱与关注。但是针对都是小排量的甲壳虫和mini，前者可爱，后者典雅，不同的风格让很多消费者都犯了难，不知道该如何抉择。那么，甲壳虫和mini哪个好，二者有什么样的区别，消费者该怎么办呢？请和我们的小编一起去看看整合的知识吧。

甲壳虫和mini哪个好

1、风格不同

甲壳虫是大众公司推出的首款平民车，经过多次改善，发展得十分成熟。造型源于仿生学——可爱的甲壳虫，它的动力和操控足够家用，主要的卖点在于个性可爱、经典、时尚的风格。Mini是宝马公司创造的，造型时尚，更加夺人眼球，主要卖点在于动力与时尚。因此，相比较于甲壳虫，mini更受年轻人，尤其是年轻女性欢迎。

2、空间大小不同

mini凭借着时尚炫酷的外表吸引着很多年轻消费者，但是车的后排很小，适合年轻人外出兜风。而像是家庭组合大多数会选择购买甲壳虫，因为多次改进的甲壳虫，现在后排的空间已经十分宽裕，一米八的大个子进去也不会显得十分拥挤，三口、四口之家选择甲壳虫则是再适合不过了。

甲壳虫和mini点评视频

甲壳虫和mini的区别

1、品牌不同

甲壳虫来自于大众公司，而mini属于宝马旗下，二者都是欧洲复古个性的车型，同样也是最大的竞争对手之一。

2、使用感不同

Mini拥有小巧的车身、结实的底盘、以及超级有动力的操控感。甲壳虫是典型的车小劲儿大，加速凌厉，但转向精确，含有双安全气囊加ESP，在E-NHTSA测试中四星表现，做工精良，前座舒适，后座以短途为主。

3、价格不同

甲壳虫约二十六万，mini的价格在三十多万，甲壳虫比mini在价格上要便宜一点。

4、风格不同

甲壳虫的风格是整体复古中带着可爱，而mini的风格则是紧随时代的风向非常有时尚感，开着三十多万的豪华车绝没有驾驶Minic开心，行驶在路上更不会像mini那样引人注目。

甲壳虫和mini各自的优点

甲壳虫的优点：

1、视觉优势

甲壳虫外观动感、颜色选择性大，观察车的前方或后方观察则会发现车型十分宽厚结实，有人说它很像保时捷。拉开厚重的车门坐进去，首先听到的是大众特有的关门声音，厚实并伴有一丝清脆的金属质感。视觉上，你不会感到太大的落差，甲壳虫的内饰和外形一样仍在打扮着可爱的模样，圆形设计应用得很频繁但却很合理。工艺上，仍然体现了德国车的一贯品质，触感非常不错。

2、轮距和轴距更长

轮距和轴距长一些会增加车的日常实用性。头部空间、车身纵向和横向空间十分宽裕，车顶线条更加高大，不会出现头顶天花板的现象。另外，新一代甲壳虫的后备厢由老款的209升增加至310升，后排座椅背可以分开，折叠放倒后能够释放更大的储物空间。

3、内饰选择性多

内饰布局非常分明，整体分为3层。在中间部位则是仪表盘和中控台组成，两者基本融为一体。除了这些之外，车辆全部为运动感十足的碳纤维面板，另外还有和车身颜色相同的面板，以及最为特别的Fender版本，这样的组合绝对会让你的甲壳虫与众不同。

低配点的可以加装各式各样的椅套，大众品牌值得信赖，而且它的安全性能也很高。真正的亮点是它的同色喷漆处理，个性化十足。也正因为这样，厂家会根据车主的不同需求，然后在车身颜色建议你选择合适的内饰颜色，内饰颜色包括全黑色，浅灰色和米黄色。总之，决定权仍然在车主的手里。

4、舒适耐用

甲壳虫属于城市休闲车辆，属于城市休闲车辆，方向盘很轻，十分舒适。

5、油耗很低

甲壳虫的油耗很低，十分省油，即使每天开，也不会又很贵的油费支出。

Mini的优点原文地址：http://www.pikacn.com/news/20161/3950.html

1、外观时尚精巧

mini造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感共存，大又圆的头灯印证着mini家族的纯正血统和风貌。所有的mini车型都是两门车，车门张开的最大角度可达八十度，进出车门和后排座都很方便。

造型怪异的尾灯和短小而紧凑的车身、平平的车顶，这些都让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。

挡风玻璃的倾角设计的不大，而且玻璃也没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，这样的目的是为了保护玻璃，并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。

2、内饰奢华舒适

坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是mini典型特征。在这个概念下，新mini的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创mini继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。

3、动力充沛

此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望mini更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，最高时速可达200公里/小时以上。动力充沛，这对于一量1.6升排量的小车来讲以是不易了。

4、操控感极强

mini虽然是宝马行列中体型最小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。轮胎的寻迹感觉极好，mini的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，新MINI操控性极强，而且开起来更为平衡舒适，开起来类似小型赛车。后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。

选配了全天候防滑稳定控制系统，动态稳定控制系统等先进科技，这些都让人更容易联想到的是一部具有性能超高的小型家庭轿车。

mini和甲壳虫各自的缺点

甲壳虫的缺点：

1、甲壳虫两门车后排有点压抑，空间较小

2、甲壳虫的内饰并非完美，在内饰用料方面，它依旧使用了硬质塑料，车门饰板也是如此，对于女性消费者偏多的一款车型，化妆镜没有设计照明灯

3、甲壳虫承载空间很小，使用性比较低

4、发动机不够先进

mini的缺点：

1、油耗相比甲壳虫会显得偏高

2、防震能力差

3、发动机声音大大，站在机器前端就能明显的声音，在驾驶室里也能听到很大的动静。

4.加速时换档车身抖动感十分强烈，提速不是很快。

6、保养费用高

7、方向盘很重

8、不够省油

小编结语：对于甲壳虫和mini，这两款车型都是经典，没有孰好孰坏之分，处于不同环境中的国人做出的选择便不同，消费者主要还是应该依据自身对车的需求以及经济条件来决定。