十月份美国皮卡销量分析,增长速度有所减缓
今天,我们从官方渠道获得了今年10月份美国皮卡的销量情况,总体上看,销量的增长速度有所减缓,也就是说,虽然销量依然是增长的,但增长速度没有之前快乐,根据小编分析,美国两大皮卡厂商也难逃厄运。福特皮卡的销量同比变化不大,而雪佛兰全尺寸皮卡销量已经出现了下滑趋势。
其实根据以前的经验来看,四季度伊始,美国各传统皮卡制造商均会推出很大折扣的促销活动。而今年不同,截止目前,福特F-150已有减产的趋势,而且福特汽车位于密苏里州的工厂已经关闭了一个多星期。原文地址:http://www.pikacn.com/news/201611/5246.html
十月份,福特F系列皮卡销量为65,542台,同比增长仅为0.1%;雪佛兰全尺寸皮卡Silverado月销量为48,768台,同比下滑3.6%;通用Sierra皮卡下滑比较严重,其月销量为15,050台,同比下滑18.7%。
另外一款销量不错的车型为日产Frontier,月销量为6,364台,同比增长33.6%;其年度累计销量增长45.6%。丰田塔科马月度销量为15,875台,同比增长4%。此外,通用CANYON销量也有一个较大的提升,月度销量同比增长15.3%,年度累计销量同比增长20.7%。
而新上市不久的本田Ridgeline皮卡在本月度也销售3,371台车,日产Titan销量也冲破了3,000台,取得不错的销量成绩。
从上面的数据中可以看出,道奇公羊皮卡表现不错,今年10月份的销量为43,891台,同比增长6.9%;截止10月,其年度累计销量为404,977,累计同比增长8.1%。
雪佛兰中型皮卡销量甚好,本月度Colorado销量达10,578,同比增长近50%!其年度累计销量为90,625,累计同比增长28.9%。
说了这么多,其实总体上来看,今年10月的美国皮卡市场依然不错,而中型皮卡越来越占据主流,或许,中型皮卡车型将会是未来市场中的一个流行趋势。小编认为,市场如战场,各个皮卡厂商想要继续在市场中站稳脚步,还是需要不断的努力和创新。皮卡中国网整理。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
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- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%