如何试驾老爷车 新技能get

最近很火的一款电子游戏《侠盗猎车5》，相信很多人都玩过。这款游戏其中涵盖了50多款可供玩家驾驶的车型，不过细心的玩家肯定都发现了，这些车型虽然取材于真实车辆，但又与它们不尽相同。

这固然有R星希望省钱，绕开汽车厂商授权的问题，但中也不难看出，制作人员也破费心思，他们并不是只靠模糊车牌，做些小改变来搪塞玩家，有些车辆的设计相当有意思，至少比某些汽车厂商没含量的照搬山寨更有创意，于是pikacn.com小编就想来给大伙儿讲讲游戏中的这些车与它们的真实取材。

1、Stinger GT

GTA5中的这款双门双座的老爷跑车名为Stinger GT，它有着硬顶和鸭尾式扰流板设计。车辆采用一台3.0升中置发动机加5挡变速箱的组合，可以产生最高233km/h的车速。所以别看它被放在老爷车组别里，但它的行动能力可一点也不差。

至于车辆的现实版原型，在整体中应该是取材于Ferrari 250 GTO，不过也包含不少Alfa Romeo 33 Stradale与Shelby Daytona的设计元素。

作为车辆主体设计原型的Ferrari 250 GTO，是20世纪60年代最先进的跑车，它一共只生产了39辆。由于车辆的弥足珍贵，它在拍卖行中的价格最高被拍到过5200万美元。这款车除了赢得过不少赛事，在当时时期，也代表了法拉利所拥有的相当高的综合技术水平。它搭载一台3.0升V12发动机，拥有221 kW的最大输出功率，以及330Nm的峰值扭矩，其0-100km/h加速只有5.8秒，最高车速可达280 km/h，即使现在来看这款车性能也仍是相当强悍的。

至于车辆的另一个取材元素Alfa Romeo 33 Stradale，是阿尔法•罗密欧于1967至1969年生产的一款公路赛车。33 Stradale则是在Tipo 33 赛车的基础上打造而来。它的产量比起上面的Ferrari 250 GTO还要稀少，只有18辆。这款车采用2.0升的V8赛车发动机，拥有170kW的最大功率与220Nm的峰值扭矩，它的最高车速为260km/h。另外，这款车还具有一些在当时来说相当先进的技术，诸如燃油喷射和干式油底壳等。

最后我们来看看Shelby Daytona这款车。它还被称作Shelby Daytona Cobra Coupe，是美国历史上第一辆赢得世界超级跑车冠军赛的车型。它的生产时间为1964至1965年，比起前面的两款车，产量更加少，仅仅生产了6辆。这款车的底盘及传动系统基于AC Cobra Roadster车型，拥有一台4.7 升的V8发动机加4挡手动变速箱的组合，它的最大功率/峰值扭矩为280 kW/462Nm，最高车速达到301km/h。这款专为在赛场上打败法拉利250GTO而制造的车型，先是夺得了1964年Sebring 12小时大赛GT组冠军，之后又将胜利复制到了勒芒。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20158/3092.html

2、Stirling GT

这款名为Stirling GT的双门双座硬顶跑车在游戏中可是非常了得的，取材自奔驰300SL与300SLR的它装有一台3.0升V8发动机。比起游戏中的其他老爷车，它的最高车速达到了281km/h，基本令它们都望尘莫及了。这款车虽然是老爷车，却强悍到已经可以与游戏中的竞技车辆一较高下。

这辆车本身具有很强的抓地力，如果你把它的涡轮和变速箱升级过，这辆车在驾速时会更平稳，所以它的表现比起那些高输出却不容易控制的车来讲会更好。

Stirling GT的整体造型灵感来源于Mercedes-Benz 300SL，这款车亮相于1954年，奔驰在设计阶段就已经把它定位于一款纯粹的运动赛车，于是它也是当时最快量产车型。由于这款车采用了燃油直喷系统取代了传统的化油器以及轻量化的铝合金车身，这款车的0-97 km/h加速仅用8.7秒，最高车速达到了260km/h。

至于车前脸和侧面元素以及鸥翼车门的取材出自奔驰的另一款车——300 SLR车型，原型车是奔驰在1954和1955年征战F1赛场的W196赛车。300 SLR是一款高科技打造的轻量化赛车，整车采用了管状车架，表面覆盖镁合金，整车重辆只有880公斤。

它配备F1赛车的2.5升的直列8缸发动机经过扩缸和增加行程排量增大到3升，拥有230kW的最大功率、318Nm的峰值扭矩以及290 km/h的最高车速，车辆同时还配备空气制动系统。300SLR基本在上场之后就像风暴一样席卷了诸多赛事的冠军之席，但在1955年勒芒24小时耐力赛的那场灾难性的事故发生时，它的冠军生涯只得被迫终止。

3、JB 700

JB700看起来就像一款阿斯顿•马丁DB系列车型的合体，它的设计主要参考了阿斯顿•马丁DB4，阿斯顿•马丁 DB4 GT Zagato，以及阿斯顿•马丁 DB5这三款车型。而阿斯顿•马丁DB系列车型也是英国特工007詹姆斯•邦德的御用座驾，于是在游戏中设计师也用邦德的名字为它命名（007数字倒过来）。

这辆豪华的跑车在游戏中采用前置后驱布局，装配一款自然吸气的6缸发动机，车头配了两挺机枪，拥有不错的加速能力以及最高车速，不过却容易在高速行驶时出现转向过度，所以这款车用来玩漂移是再好不过了。

现在我们来看看作为JB700主体的阿斯顿•马丁DB4，其实不难看出从车型整体到车头都有它的影子。这款车型的生产时间是1958年至1963年之间，它应该算是在DB Mark III之后的一个技术飞跃。这款车采用3.7升直6铝合金发动机，拥有179kW的最大功率，车辆的0-97km/h加速用时9.3秒。由于这款车采用由意大利汽车车身设计和制造专家Carrozzeria（卡罗泽利亚）发明的管状“Superleggera”框架结构，将车辆的抗扭刚度提升到一个更高的水平，却没有增加额外的重量，这让其为阿斯顿•马丁在60年代的辉煌拉开了序幕。

JB700的大灯采用DB4 GT Zagato的设计，这款车型正式发表于1960年10月的伦敦车展中。它由设计师Ercole Spada在DB4 GT的基础上设计改进而来，本来这款车计划生产25辆，但由于市场需求并不高，最终只生产了20辆。DB4 Zagato与DB4同样采用3.7升直6铝合金发动机，不过它的压缩比较DB4更高，为9.7:1。它的发动机可以产生234kW的最大功率，车辆的0-97km/h加速用时6.1秒也更快，最高车速可以达到246 km/h。

最后来看DB5，基本上JB700的车尾造型就以这款车为主了。这款大型豪华跑车的上市时间是在1963年，不过它大放异彩却是在1964年，因为在当年奥斯卡获奖电影《007：金手指》中，扮演邦德的座驾，且拥有各种瞠目结舌的功能吸引了大家的眼球，由此DB5得以名声大振。

当然，在现实世界中，这款车也具有相当高级的配置，DB5采用当时赛车式底盘调校，前轮采用双叉臂悬架带螺旋弹簧减振器，后轮使用拖曳臂悬架和钢板弹簧，四个车轮均采用真空辅助盘式制动器，在当时具有相当棒的操控性和舒适性。