别炒股了，看看人家怎么理财的

最近的股市就像这样：

看着身边炒股的同事上了天台跳下来又上去又跳下来，不（mei）懂（qian）炒股的小编终于明白了这些诗句的含义：

李绅说：锄禾日当午,理财好辛苦。

李白说：君不见滚滚财源手中来，奔波下海不见财。

花木兰说：唧唧复唧唧，毕业金融系。股市够刺激，理财靠心机。

理财虽难，但是在江铃集团却有这样一群心思缜密的人。在他们的精心管理下，无论资本市场如何波动，资产连续十年保持着资本坏账率为0的佳绩。在经济下行，银行惜贷如金的时候，他们“雪中送炭”，为兄弟们提供财务支持渡过难关。TA就是江铃集团财务公司。

他们的一举一动，关系着江铃集团的钱袋子。面对今年的金融环境，财务公司最近又有什么新动作？原文地址：http://www.pikacn.com/news/20157/2988.html

1一款新产品的背后

作为支持集团发展的金融平台，财务公司一个重要的职能是为成员企业及经销商提供资金支持。经过多年的积累，它服务的经销商从无到有，始终保持着稳定持续的增长。

然而，从今年年初开始，财务公司发现，成员企业中江铃股份的经销商客户呈现井喷的增长态势，市场占有率由46%左右增加到75%左右。变化，源于他们在2015年3月推出的一款针对江铃股份经销商的服务产品——“逐车贷”。

“逐车贷”，顾名思义，是一种对传统贷款方式的改进。对于选择使用财务公司贷款的经销商，财务公司将根据厂家生产和发运的记录，逐辆（而非逐批）为经销商发放贷款，所贷款项在车辆发运后放款，在销售完成后还款。它的业务流程如下图所示。

这个小小的改进，为经销商节省了可观的财务费用，也能使股份公司即时查找经销商所剩的贷款额度，降低财务风险，所以一经推出，广受赞誉。

贷款流程从每批额度细化到每辆车，虽然使财务公司加班变成家常便饭，但是“醉翁之意不在酒”，逐车贷联系厂商发运的DMS系统，解决了财务公司业务推广中最难的一道坎。

系统产生的“大数据”，无论对于控制财务风险，还是推进消费信贷、汽车金融的业务，都有重要作用。只有认真分析这些数据,才能推出更有针对性的服务。收集这些大数据并不容易，然而，通过逐车贷系统与江铃股份发运系统的完美对接，这个难题迎刃而解。

2一个绕不开的话题

以金融杠杆撬动集团产业发展，用金融反哺主业，实现产融结合，这几乎是每一个大集团所属的财务公司深藏心底的赤心耿耿。但是，这一片丹心从理想化为现实，却绕不开一个话题：钱从哪儿来？在外界看来，财务公司或许是江铃集团“最有钱”的企业，数钱数到手软，而集团财务公司总经理陈东红却浅浅一笑：“我最头疼的就是资金来源。”

财务公司是国内特有的一种金融机构，它不得向银行借款，也不得到资本市场融资，进行资本运作的资金，几乎全部来源于集团内部的自有资金，而过去成功驱动的几个成员企业产能提升的项目，也主要是依靠这些资金滚雪球似的发展。但未来，江铃集团要实现产能从30万辆到100万辆的跨越，传统的金融应对方案，行吗？

几年以前，大家就意识到滚雪球式的资本运营效率太慢。而要实现财富的迅速增长，有一条不可回避的路径——利用金融杠杆的撬动。何为金融杠杆，陈东红举了个形象地例子：“如果你只有10块钱，只能做10块钱的事，但是如果有金融，借给你90块钱，相当于100块去做事，财富增长的效率就将呈几何倍数增长，从而形成一个良性的循环。”

所以，他们曾经试图通过发行金融准债券的方式，从社会资本中募集这“借来的90元”。但是，毕竟这种方式是借用别人的“舞台”，融资成本相对较高。是否可以自己开发一个平台，吸引社会资源，对接现有金融和产业发展布局呢？

一个在头脑中酝酿了很久的念头再一次闪现。10年前，一个偶然的机会，陈东红了解到中航科技集团正在做股权融资（没错，就是那个去过月球找嫦娥姐姐的央企）。通过发行股权基金的方式，在较短的时间内完成了产业布局大投入，使得航天集团进入快速发展的黄金期。同样是大投入，同样在资本市场积累了良好的口碑，同样具备实现股权融资的管理，站在年500亿元销售收入的新起点，江铃集团能否一搏？

这个想法得到了集团公司董事局肯定。2014年，在集团公司的主导下，在上海成立江铃汽车集团上海股权投资有限公司。今年 2、3月份间，公司运营的资本金全部到位。目前，正在紧锣密鼓地筹备其中重要的投资平台之一——基金管理公司，该公司有望今年下半年完成设立并着手发行基金。

作为倡议者之一，陈东红也同时兼任上海股权投资公司总经理一职，对于这个公司的未来，在2014年8月召开的“江铃集团金融发展创新汇报会”上，已经初步形成规划：“到2020年，希望我们管辖的基金能达到100个亿”。（100个亿是什么概念？最近投产的江铃股份公司汽油机项目产能约为20万辆，投资约为9.2个亿。）

围绕汽车金融的产业链，今年，财务公司还在构思互联网金融、保险、消费信贷、融资性担保等方面的布局和扩张。3年前的这个时候，当时国内汽车消费信贷业务刚刚起步时，没有机构愿意为商用车提供分期贷款，江铃集团财务公司是国内第一家发展商用车消费信贷的企业，他们说：“我们就是想向大家证明，只要用心做，没有不可能”。

今天，站在互联网+和工业4.0时代的风口，江铃集团财务公司，这个敢为人先的企业，又要摸着石头，重新起航。