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江西五十铃-D-MAX

五十铃dmax皮卡进中国,实力岂容小觑

来源: 厂商供稿

从众多海外版五十铃D-MAX的改装就能看出,它在国外的人气相当高。除了国外成熟的皮卡文化,其流畅的外观、贴心的设计、过硬的质量都和好口碑密不可分。

而国内,皮卡却因低端柴油发动机带来的污染和噪音问题遭到排挤。有位喜欢皮卡的车友,在逛论坛时被D-MAX的霸气外观、手自一体、2.5黄金排量、轿车的内饰所吸引,却也只能望“海外版D-MAX”兴叹。甚至有车友认为,皮卡在国内根本不受重视,五十铃D-MAX在国内上市的可能性微乎其微。

江西五十铃于14年底将D-MAX引入中国,用实际行动表示了对国内皮卡文化的支持,不但填补了国内高端皮卡市场的空缺,也让广大皮卡爱好者获得了与国际接轨的机会,享受高端皮卡所带来的喜悦。

江西五十铃是由江铃汽车和五十铃合资组建的企业,传承了五十铃高品质和严要求的基因,从技术支持方面来看,具有足够的实力来制造、推广D-MAX。

D-MAX使用的是五十铃最新的发动机技术,其最新的4JK1柴油发动机不仅性能强劲,在环保方面也达到了国IV-国V的高标准,为长久使用奠定了良好的基础,同时具有动感外形、舒适内部、先进动力、卓越操控、坚固安全等特点。作为五十铃品牌的最新型皮卡,D-MAX对家庭用户所关注的外观与内在进行了升级,直指高端市场,为消费者的生活和工作提供全面的支持。

质量方面,同样传承了五十铃的经典品质:热镀锌钢板用材占80%,保证10年不锈保护车身;传动轴终生免维护;经过1000小时盐雾试验,保证高耐腐;400万公里严苛环境测试,相当于绕地球100圈!

D-MAX所具备的家轿外观和越野性能,使其不再像古老的皮卡那样仅作为拉货工具,更多的车友用它来代步和撒野:满足生活所需,驰骋大自然,何乐不为。

虽说是“引进”,车友们完全不必为售后担心。江西五十铃采用“优佳关怀”服务品牌,打出“优享全程 关怀倍增”的服务口号,力求以“专业、快捷、热情、微笑”服务,为客户带来全程愉悦体验,承诺整车保修三年十万公里。

作为一款刚上市不久的车型,D-MAX不惧角逐中高端皮卡市场王者地位,一举荣获了汽车点评网 “最受期待皮卡车型”以及越野e族“年度皮卡奖”。

江西五十铃目标是在2015年将 D-MAX在高端皮卡行业中的市场份额稳步提升到10%-15%,实力当真不容小觑。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2777.html

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51%
2 江铃
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68%
3 黄海
2334辆
7%
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65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
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1714辆
98%
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925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
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2498辆
100%
7 福田
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100%
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100%
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2 江铃
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4 江淮
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593.6
1 长城
119846辆
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2 江铃
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--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
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9 江铃集团轻汽
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--
10 东风风度
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