2015最新款美规皮卡如何选？

如果你此刻有辆老款F-150猛禽，那你要等着后悔吧！福特发布的全新猛禽，其改动程度大有让老车主纠结的趋势。此外道奇、日产和丰田也推出了当家产品，估计它们可能都会成为今年越野男人必选的大玩具，只是有“选择纠结症”的要难受鸟。

福特F-150 Raptor（猛禽）

新款福特F-150 Raptor定位于高性能越野皮卡车，外观设计凸显越野风格，诸多的塑料装饰套件完全是改装后的效果，LED灯组也让改装厂商头疼许多（原厂都已经加了诱人的改装包围，你叫改装商们后期该如何给客户改灯光和包围啊！）

动力方面，新款福特F-150 Raptor搭载的是3.5L V6涡轮增压发动机，最大输出功率为416马力，峰值扭矩达到587N·m，传动部分匹配了让人难以置信的10速自动变速箱（10速啊！不是自由光的9速！挡位再多都赶上美式大卡车了。。。）

不过，喜欢F-150 Raptor的土豪们先别着急啊！官方的消息是这款新车要等到2016年秋季才能开售，这段时间有兴趣的只能去天津港买普通款了。

道奇RAM 1500Rebel（叛逆者）

道奇称它为“独一无二”的越野皮卡，动力系统未变，依旧与普通版同样使用3.6升五角星系列V6和5.7升HEMI V8两款汽油发动机。变的是前、后保险杠，为了能够应付越野环境进行重新的更换，轮胎也换成了东洋Open Country A/T全地形轮胎。

此外，道奇对底盘进行了大量修改以应对恶劣路况。该车配备了1英寸底盘升高套件，Bilstein减震筒，直径更小的后防倾杆和空气悬挂系统。最小离地间隙则获得同级最高，达到约262mm。

日产TITAN XD

沉默多年的日产终于要在美式皮卡上发力了。宽大的镀铬格栅让你知道日系车并不是到哪里都是一股小家子气，人家内心也有个硬汉的情怀。总体风格有点像GMC的Sierra。

日产TITAN XD定位要比TITAN更高，搭载了康明斯ISV 5.0L V8涡轮增压柴油发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩达到了752N·m，可提供了最大拖拽1.2万磅（约5443kg）的能力，尾箱的承重能力也达到了2000磅（约907kg）。

丰田TACOMA

最近丰田的设计有点走火入魔，张扬的个性让人有些不适应（千万别提新款艾尔法），还好TACOMA没有沦陷，车头虽有些用力过猛，好在还能让人接受，复杂的造型也让它凶猛许多，符合皮卡的性格。

内饰采用了丰田全新的家族风格，车内最大的特点竟然是专门为GoPro设计了支架，只为方便记录越野时的情景。同时还增加了为手机无线充电的储物格。

2.7L发动机是延续老款车型上的，而3.5L则采用了丰田最新的D-4S双喷射系统，变速箱升级到了主流的6AT。越野能力更强的TRD Off-Road版增加了兰德酷路泽常用的MTS全地形辅助和CRAWL Control智能越野缓进系统。想必以后开它去越野会变得越来越“傻”。

福特F-150 Raptor（猛禽）

福特F-150 Raptor（猛禽）