国内的皮卡市场和国外的大相径庭，因为皮卡在国内的行驶一直备受政策限制，才导致国内皮卡的发展始终停滞不前。但是，自从2018年国内皮卡开始实施解禁政策之后，不少国际皮卡品牌也开始看好中国皮卡市场。就在前几日，有媒体曝光了日产最新皮卡车型的路试谍照，此次，Titan在外观、内饰以及功能上都做不少的修改与升级。接下来就和小编一起来看看这款日产皮卡Titan吧！...

众所周知，皮卡凭借超强的越野能力和实用性成为汽车行业中的后起之秀。不仅仅如此，皮卡还有很大的改装性，不仅可以改装成SUV，变成皮卡房车那也是手到擒来的事情。 ...

皮卡在国内汽车市场上并没有很明显的优势，如果消费者想花大价钱买一辆豪华的皮卡来撑面子，那必定想到的都是丰田，福特、雪佛兰等国际知名大牌。福特F150这款车型通过几十年的发展历程现在已经成为享誉国内外的豪华皮卡，它不仅外形高大气派，而且越野时稳定性好。...

人们只要稍微留意都不难发现，在国内的公路上很少能够见皮卡的声音。其实，造成这样的原因也有很多种，皮卡的形象在国内的消费者心目中一直不佳，国内政策对皮卡的限行是这一现象的主要原因。...

对于本身合资品牌就不多的国内来说，江西五十铃在国内有着不错的声誉。其旗下生产的D-Max一直以简单、粗暴著称，质量稳定是消费者对它最大的肯定。但是信息系统的落后一直是这款车型的软肋，尽管这样，也影响不了其在国内消费者心中有一个非常好的印象。...

五十铃是日本非常著名的汽车制造厂商，也是日本第一家生产重卡的汽车厂商。在本土盛行的品牌在国内的汽车市场并没有很大的动静。尽管这样，五十铃还是把重心分散在汽车行业的不同领域，比如皮卡，这款终会被国内政策和消费者认可的车型。今天小编要给大家介绍的是一款概念版皮卡-五十铃Faster。...

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众所周知，皮卡是全球公认实用性最强的一款车型。但是，在如今这个社会，人们已经不单单只看中汽车的实用性了，对汽车的功能性要求也越来越高。所以，很多厂商为了满足市场需求，不断研发技术和提升配置，只为让用户有更好的驾乘体验。...

我国很多地区对皮卡的态度并不是“很友善”，因为政策的原因，城区里已经禁止皮卡进城很多年了。这也导致了皮卡近些年来的销量一直不如人意。但是，从今年年初开始，有关单位开始进一步加快皮卡解禁的政策实施，这也预示着皮卡的未来将会越来越明朗。...

自从皮卡在国内解禁政策实施之后，其市场逐渐回暖升温，而皮卡市场也成为了各大车企龙争虎斗的核心场地。为了更快更好的抢占这块大蛋糕，国内众多知名老牌汽车企业相继推出旗下的最佳力作，长城炮系列一经上市可是在业内引起不小的轰动，还有长安凯程F70和江铃域虎9等等。尽管它们的设计感已经非常不错了，但是相比国际品牌的皮卡来说还是略逊一筹，就比如说皮卡的标杆-福特猛禽吧！ ...