雷诺虽然不明显Kwid规模略有增长。从52毫米保险杠到保险杠，宽度保持不变。

流行的入门级跨界车在2020年重新设计。最明显的视觉变化是一种新的分离式前照灯配置，放置在格栅的两端LED日间行车灯。雷诺造型师还重新定位了前保险杠主大灯的下部。

Quaid进气格栅也有更清晰的水平板设计，包围后部，重新设计的尾灯LED。

雷诺的Kwid Cimber变体获得了一套假冒险装饰元素，包括滑板、车顶栏杆和14英寸合金车轮，而不是标准的钢制轮辋。

Kwid雷诺最新的8英寸触摸屏信息娱乐系统(语音命令识别)和改造后的3辐方向盘采用改进的座椅面料。登山者还有座位来完成明亮的橙色装饰。

面部提升Kwid没有机械变化。发动机的选择仍然是0.8升3缸，产生40千瓦和72牛米。稍大一点的1.0升发动机适合50kW和91Nm。变速箱的选择要么是5速手动，要么是自动手动。

新款Kwid与前代相比，离地间隙略有增加，高度增加4mm。它有184mm下半身间隙特别适合碎石路和幸存坑洞，在南非特别有用。

雷诺升级后Kwid预计将于2020年第一季度抵达南非，当地规格和价格将更接近上市。