市场上的肌肉车？这辆道奇Charger它是市场上最后一批这样的机器之一。它提供了许多选择：后轮或全轮驱动，V6或V8.宽体或标准。不幸的是，你不能把一个包里包装所有这些选项，但是SpeedKore这个问题可以纠正。

在下个月的SEMA 2019年，威斯康星州的调音师将在这里带来渲染汽车的成品。虽然我没有说定制性能车会带来什么，但我说了很多。

对于初学者来说，这是一个宽体充电器，通常只是SCAT Pack(45，从995美元开始)或SRT Hellcat(69，645美元)增加姿势。也是全轮驱动。只有六缸SXT和GT在车型上，您可以从工厂获得更大的车身尺寸或V8.但最后，菲亚特克莱斯勒根本不提供双涡轮增压发动机(不，我们抱怨机械增压Hellcat，请注意)。所有这些加起来都是很吸引人的套餐，我们打赌SpeedKore套餐会做得很好。

毕竟，这是一个使双涡轮增压挑战者恶魔的调谐器。它使用一对涡轮增压器6.2升机械增压V8发动机的功率提升至1400马力。它还臭名昭着地生产了凯文哈特有争议的1970年Plymouth Barracuda还有无数其他高功率经典肌肉车，使碳纤维车身符合欧洲超级跑车的标准。

如果上面提到的恶魔有任何迹象，那么这款训练有素的肌肉车可以安装成千上万的马力，以及在停机坪上压倒这一切的牵引力和姿势。但我们可能要等到下个月SEMA打开门，看看它是如何形成的。