作为比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV，宋L于12月15日正式上市。新车共推出后驱版车型和四驱版车型合计五款，官方指导价为18.98万元至24.98万元，作为一款全新的溜背式SUV，许多朋友将其与以技术控为主的小鹏G6进行对比，那这两款车型到底谁更值得选择呢？接下来我们就从多个方面来对比看看。

外观对比：

宋L采用了比亚迪王朝网新一代的“先锋龙颜美学”设计语言，展现出独特且充满动感的外观。车头部分采用封闭式中网，两侧搭配类似“龙须”样式的镀铬饰条，并辅以修长的LED灯带，点亮后极具辨识度。前包围梯形散热口的设计以及两侧的细节处理，凸显了车辆的运动感。

宋L的腰线设计巧妙，与车门下部倾斜的线条相结合，并采用溜背式设计，是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型。此外，宋L还采用贯穿式尾灯设计，并配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。这些设计元素的运用提升了车辆整体质感，同时也为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

小鹏G6的外观设计则采用了Robot Face家族化的前脸，将激光雷达和远近光灯集中布置在前脸两侧，并配备了贯穿前车标的LED灯组，车身侧面线条设计流畅舒缓，大溜背式的车顶设计使整车更具运动感。修长而直线的腰线向上延伸，与下裙位置的筋线相呼应，为整车增添了一种流畅的动感。车尾除了与前大灯遥相呼应的尾灯组外，还配备了上翘的扰流板，视觉效果更加运动，不过腰身与尾部的比例分配略显臃肿，影响了整体的精感气质。

内饰对比：

宋L的内饰采用了大量的皮质材料，整体设计延续了比亚迪家族的经典风格。内饰配置了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、50英寸抬头显示和5.8寸后排空调控制屏幕，共同组成了智慧多屏系统。该系统内置最新的DiLink智能网联系统，支持5G速联、GPS导航系统、3D控车、全局手势空调快速调节、全场景智能语音、四音区语音交互、车生活小程序、在线视频等功能。方向盘为D型设计，还提供方向盘加热，还有水晶电子档杆和双无线充电面板等配置，整体表现出色。

小鹏G6的内饰风格简约而不失精致，每一处细节都经过精心设计。中控台面平整光滑，装饰线条简洁明了，14.96英寸的中控屏采用悬浮式设计，双辐式方向盘平底化处理，展现出时尚与科技感。座椅采用皮质面料包裹，触感细腻舒适，品质感表现上乘。车机系统功能丰富，支持Wi-Fi热点、语音分区域唤醒识别功能、面部识别、GPS导航系统、手机互联映射等功能，UI界面设计简约直观，操作便捷。

空间对比：

宋L基于e平台3.0打造，身长宽高尺寸分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。宋L车内前排座椅采用了一体式设计，通风和加热功能一应俱全，副驾还带有老板键，尊贵尽显。后排座椅也配备了加热功能，温暖舒适。前后双电机版更是提供了座椅按摩、电动大腿托等豪华配置，后排还配备5.8英寸空调控制屏，科技感十足。

小鹏G6的尺寸并不显眼，尽管其实际尺寸为4753/1920/1650mm，同样属于中型SUV。，不过其外观没有给人留下强烈的“大车感”。好在整车的空间表现超出了预期，得益于2890mm的轴距，小鹏G6的后排空间并不比自家G9小多少，而且还有一整块纯平的地台，为车内空间增添了不少优势。

动力对比：

宋L融合了众多前沿技术，包括刀片电池、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱和云辇系统等。在动力方面，宋L提供后置单电机版和前后双电机版两种选择。单电机版最大功率分为150/230kW，最大扭矩为310/360N·m；双电机版总功率为380kW，总扭矩为670N·m。它还配备了宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统。此外，宋L支持最高140kW的升压快充和6kW的外放电功能。在续航方面，宋L提供71.8kWh和87.04kWh两种容量的磷酸铁锂电池组。单电机版CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里；双电机版CLTC工况综合续航为602公里。

小鹏G6也提供了多个版本选择，其中长续航和超长续航版本后置电机最大功率均为218kW，峰值扭矩均为440N·m。然而，长续航版本采用66kWh磷酸铁锂电池，而超长续航版本采用87.5kWh三元锂电池。四驱性能版车型系统最大功率可达358kW，综合扭矩为660N·m，百公里加速时间仅需3.9s。

总结：

从产品力角度来看，宋 L 以其出色的颜值、宽敞的空间、先进的技术、稳定的操控和卓越的智能特性，成功地呈现出一份无懈可击的答卷，同时只需18.98万元起，用户即可享受到这款车型带来的高品质先锋体验，与宋L相比，虽然小鹏G6也代表了家族最前沿的产品，但相比宋L这颗中型SUV的重磅车型依然会显得力不从心，如果你正在考虑一款中型SUV，那宋L是个不错的选择。