7月11日，荣威全新超混轿车D7 DMH官图正式发布。作为荣威“D家族”的第二款产品，D7 DMH外观设计与此前发布的纯电轿车D7 EV一脉相承又别具一格，纯粹简约中更富力量感，动力方面则搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。

外观方面，D7 DMH前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，与D7 EV完整一体的型面不同，整车视觉上更富力量感。在头灯设计上，D7 DMH同样与D7 EV的分体式大灯有所区隔，采用闪电形一体式设计，简约的日间行车灯让前脸精神十足，极具品牌辨识度。

D7 DMH整车长、宽、高分别为4890mm、1890mm、1510mm，轴距达2810mm。车身侧面整体线条流畅，搭配溜背式车身，尽显时尚、动感。

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，简约但不单调，层次感非常鲜明。

动力方面，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统。D7 DMH的CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km，满足主流家用场景的里程诉求。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。同时得益于优化设计，NVH性能再次提升，带来更为舒适静谧的驾乘体验。

据悉，D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年年内上市，以混动、纯电两种新能源方式满足广大主流消费者的不同用车需求。