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理想L8比魏牌蓝山好一万倍?技术深厚难道比不上华丽的外衣?

139次浏览| 更新时间 : 2023年06月02日 17:01
来源:互联网

近日,网上火爆了一篇文章《理想L8远胜魏牌蓝山一万倍》,而且文章还被李想本人转载了。我也是仔细阅读了文章,我发现作者真的是一个心思缜密的人,能把汽车的每一个细节都观察到位,将理想L8和魏牌蓝山的多处细节设计和用料做工进行了对比。有图有真相,内容客观真实。

 

 

很明显,通过文章里的对比显示,理想L8在车辆的细节设计上,做工方面确实更考究,像豪华车!而魏牌蓝山则是有不少瑕疵,那魏牌蓝山就果真不如理想L8吗?

 

 

文章开始前,我们先把文章中的图片罗列出来,大家看看。下面图片中,上图是魏牌蓝山,下图是理想L8。

通过对比我想大家很容易就能看出来,蓝山的设计更复杂,理想L8的设计更简洁。从视觉的美观程度上看,的确是理想L8更好。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【理想L8比魏牌蓝山贵太多!】

将理想L8和魏牌蓝山放在一起对比,我甚至觉得是不太公平的。因为魏牌蓝山的价格更低,两驱长续航版27.38万,四驱长续航版30.88万。而理想L8起步就是33.98万,比魏牌蓝山的最低配贵6.6万,比魏牌蓝山次低配贵3.1万。所以两款车有着巨大的差价,五菱宏光MINI EV现在的价格也无非3万多,6万多的价格甚至都能买一辆新车了。

所以我认为,不是长城不能把车打造的更精致,而是因为蓝山在产品定义的时候,对标理想L8,想把价格打下来,而成本又限制了长城汽车必须在做工方面进行妥协。魏牌蓝山也能卖跟理想L8一样的价格,把省下来的钱用在提升外观内饰的用料做工上的话,我认为蓝山肯定能做到与理想一样的水平。

 

 

【魏牌蓝山的优势都在你看不见的地方!】

魏牌蓝山和理想L8这两款车的技术路线是不一样的,蓝山是插电混动,理想L8是增程混动。在核心硬件的配置方面,蓝山使用了宁德时代42.5千瓦时电池。理想L8 Air版使用的是欣旺达40.9千瓦时电池,魏牌蓝山更厚道。

在变速箱方面,魏牌蓝山使用的是2挡DHT混动专用变速箱,好处是性能更强,油耗更低。同样都是四驱,蓝山百公里加速4.9秒,理想L8百公里加速5.5秒。蓝山实现了百公里电耗22.3kwh。理想L8使用的是固定齿比变速箱,百公里电耗是24.2kwh。

蓝山给用户提供了首任车主不限年限,不限里程的电池质保。理想L8则是8年或16万公里电池质保。并且蓝山可以使用92号汽油,理想L8只能加95号汽油。当然理想L8也有配置优势,比如说空气悬架,还有前双叉臂独立悬架,这也是蓝山没有的。

所以如果我们站在新能源汽车的角度,从节能环保方面看的话,蓝山比理想L8好。

 

 

【理想更贵,更费油,但为什么销量还这么好呢?】

但是为什么现在理想汽车就像一路开挂一样,销量这么好。而其它品牌的插电式混合动力汽车,都比不过理想呢?我认为这背后,根本原因是造车理念的不同。

魏牌的造车理念是打造动力最强,同时最省油的新能源汽车,新能源是其核心要素。而理想的理念是打造智能移动空间,新能源就是个外壳,它并不是最核心的卖点。

所以造车理念的差异,反映在最终产品上,就有了上面的差异。理想L8精致豪华,细节考究,车内冰箱,彩电,沙发,就像五星级酒店一样。让用户感受到了比家里更好的使用体验。

而魏牌蓝山,电池大,纯电续航长,两挡DHT,动力强,省油,同时用最合理的价格给到用户,让用户享受到了新能源时代下更低成本的用车体验。

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