15万预算，想要一辆高性价比、大空间、丰富的配置和出色的燃油经济性，插电式混合动力紧凑级SUV肯定是首选车型，而大家的选择自然绕不开这两辆车，一辆是长城旗下哈弗品牌全新SUV-骁龙，另一辆是比亚迪宋Pro DM-i冠军版。虽然长城和比亚迪最近因为“常压油箱”有点不愉快，但并不影响我们选车。

　　哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版是长城和比亚迪两个品牌5月刚刚上市的两款重磅车型，都定位紧凑型SUV，都是插电式混动SUV，并且它们都主打家用，如果让您选，您会怎么选？

　　哈弗骁龙是长城转型新能源的代表车型，定位紧凑型SUV，主打主流消费群体市场；新车共推出3款车型，售价区间13.98-15.68万元，6月30日前订购，2000元抵4000元，并且终身免费基础保养，支持0首付或12万24期0利息，长城本品置换补贴6000元，外品置换补贴4000元等。

　　宋Pro DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为13.58-15.98万元。6月30日前完成订车，可享首付低至15%，期限至长60期或24期0息；置换补贴2500元（不含71KM领先型）；终身免费OTA系统升级，终身免费基础流量服务，全系2年免费云服务，全系2年免费车机流量等。

　　哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版设计对比

　　设计上，哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版都采用了家族最新的设计理念，其设计都更偏向家用属性。

　　不同的是，哈弗骁龙采用了电动车使用较多的封闭式前脸，仅保留了下方的进气口，三角形LED大灯造型比较新潮，整体前脸造型简洁、大方。

　　宋Pro DM-i冠军版采用最新的龙鳞六边形点阵式设计，内部应用镀铬虚线元素进行装饰，精致感提升不少，并且针对两侧进气口造型进行升级，整体更加夸张，像极獠牙在格栅边缘包覆，增加了运动的气息。

　　侧面，两款车的设计有着较为明显的区别，哈弗骁龙侧身两道腰线非常锐利，再加上车顶后段下溜背的设计，整体视觉上呈现出十足的运动感。而宋Pro DM-i冠军版贯穿车尾的腰线和银色装饰条的点缀，车身侧面看上去非常秀气，有点豪华的味道。

　　哈弗骁龙的车尾则相对复杂一些，车尾顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯，尾灯与前大灯形成呼应，并且采用隐藏式排气。

　　宋Pro DM-i冠军版的车尾设计比较简单，整体层次感比较明星，贯穿式尾灯采用更加扁平化处理，下方是“build yourdreams”标识，并且与哈弗骁龙一样采用隐藏式排气。

　　哈弗枭龙的内饰设计比较简单，整体设计也相对素一些；不过，车内采用的是双联屏设计，仪表为7英寸、中控屏为12.3英寸，并且空调控制是轻触形式，简洁美观。中控台底部带有镂空的储物格，有利于增大前排储物空间。整体设计风格也比较偏向年轻、运动化的风格。

　　宋Pro DM-i冠军版采用经典的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配可旋转的大尺寸中控屏，以及圆角矩形的空调出风口，让这款车看上去十分年轻且具有科技感。同时，其内饰配色也采用更加跳跃的配色，橙色元素的加入，大大加强时尚感。

　　哈弗骁龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版都有着居家的属性，比较耐看。不同的是，比亚迪宋Pro DM-i冠军版前脸更运动一下，车尾有些保守，而骁龙侧面设计比较运动。内饰我个人更喜欢宋Pro DM-i冠军版。

　　哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版配置对比

　　配置上，哈弗骁龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版的配置都非常全面，主打的就是入门即高端，其两款车都标配18寸轮毂、后驻车雷达、360全景影像、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、皮质多功能方向盘、主驾驶电动调节、LED大灯、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等等。

　　不同是的，哈弗骁龙在此基础上全系标配L2级驾驶辅助系统，全后排头部气囊、全速自适应巡航、低速行车警告、7英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触控液晶屏、行李厢12V电源接口、自适应远近光等。

　　而比亚迪宋Pro DM-i冠军版在此基础全系标配透明底盘、遥控泊车、蓝牙钥匙/NFC钥匙、8.8英寸仪表盘、第二排靠背可调、后中央扶手、DiLink车载智能系统等。

　　说简单点，哈弗骁龙安全配置更全面，但比亚迪宋Pro DM-i冠军版不仅起售价更低，而且DiLink车载智能系统还能提供丰富的车机应用，并且使用起来比哈弗骁龙更流畅，更好用。

　　这里，我们为了更好对比两款车，哈弗骁龙选择2023款 1.5L 110KM领动版 ，比亚迪宋Pro DM-i冠军版选择2023款 冠军版 DM-i 110KM超越型，两款车的指导价相同，都是14.98万元。

　　安全/辅助配置上，宋Pro DM-i冠军版比哈弗骁龙更加全面，并且宋Pro DM-i冠军版配备的遥控泊车功能可以给新手及女性用户带来便利性。

　　舒适配置上宋Pro DM-i冠军版同样更加丰富，第二排靠背可调、后中央扶手、后排杯架、触摸式阅读灯、多层隔音玻璃，全车车窗一键升降功能外后视镜加热、主副车内化妆镜照明灯这些是哈弗骁龙所没有的。

　　科技配置，哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版的配置基本保持一样，不同的是屏幕尺寸大小的不同，其无论是仪表盘，还是中控彩色大屏，宋Pro DM-i冠军版的尺寸都比骁龙更大。

　　在配置上，如果您选择哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版的入门级车型，哈弗骁龙的安全配置更丰富；如果是相同价位，宋Pro DM-i冠军版的舒适配置和科技配置更高。

　　哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版空间与动力对比

　　空间方面，哈弗骁龙1877mm的宽度比宋Pro DM-i冠军版长17mm，而宋Pro DM-i冠军版长度比哈弗骁龙长138mm，高度长25mm，轴距长2mm，其两款车内部的乘坐空间基本一样，并且都有很好的通透性。

　　动力方面，枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率74kW，最大扭矩132N·m，驱动电机最大功率为115kW，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。

　　动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N·m，驱动电机最大功率为145kW。匹配E-CVT变速箱，NEDC工况续航里程根据车型不同提供71km和110km供消费者选择。

　　此外，哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版都采用单电机，驱动方式是前置前驱，最低荷电状态油耗均为5.3L/100km。同时，两款车前悬架都采用麦弗逊式独立悬架，后悬架都采用多连杆式独立悬架。

　　总结：在设计上，哈弗骁龙和宋Pro DM-i冠军版都比较精致和运动，都可以满足年轻家庭的审美标准；不同的是，宋Pro DM-i冠军版内饰多材质搭配拼接，视觉上更温馨，第一眼就能给消费者留下深刻的印象，同时比亚迪的DiLink车载智能系统在软件应用和UI设计上比哈弗骁龙更美观。无疑，在讨好年轻人审美部分，宋Pro DM-i冠军版的优势更加明显。

　　此外，论售价，宋Pro DM-i冠军版 13.58万元起售，比哈弗骁龙便宜4000元，还具有一定性价比的优势，再加上71km的纯电动续航，宋Pro DM-i冠军版的诱惑真的很大；不过，论配置，哈弗骁龙入门即豪华，L2级驾驶辅助系统全系标配，把用户安全武装到了牙齿，并且6月30日前订购，2000元抵4000元，还支持0首付，其现金优惠+超低首付也有着十足的吸引力让消费者喜欢。