5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴发布最新的科创新成果，包括动力系统及整车仿真测试能力、振动噪声正向开发能力、自动无人驾驶开发能力、中速机测试能力等技术能力，以及自主控制器、自主喷油系统等自主创新的核心零部件纷纷亮相。其中玉柴推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台，及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。

首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布，将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机，推动我国内燃机行业迈入新的发展阶段。

为了鼓励创新，玉柴今年全国科技工作者日对重大科技项目的奖励超过4000万元；从去年开始，玉柴三年内对重大科技项目的奖励达到1.5亿元。

推出中国首个柔性燃料发动机平台

此次活动，玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台。该平台通过自主控制器开发和通用化的缸盖设计，仅需对燃料系统和软件做调整就可以柔性匹配各种燃料，以最低的成本、最快的开发进度做全产品，满足客户个性化需求。

玉柴通过柔性燃料发动机平台开发，实现了“四个领先”：

一是领先发布。2021年、2022年中国首款商用车燃氢发动机、最大马力燃氢发动机在玉柴点火，此次玉柴率先发布中国首个柔性燃料发动机平台，再次推动中国内燃机行业技术进入新的发展阶段。

二是领先布局。在国家“双碳”战略背景下，零碳燃料转型是内燃机的未来。玉柴通过柔性燃料发动机平台开发，推动内燃机从燃油，向从氢燃料拓展,并实现了氨氢、氨柴、甲醇柴油等单、双燃料模式内燃机开发，拓展了内燃机的发展领域。

三是领先技术。从“氢脆”“爆震”等技术难点的攻克，到高热效率技术开发，玉柴推动了燃氢发动机实现有效热效率44%，国内领先。通过超稀薄燃烧技术应用，实现近零排放。

四是领先示范运行。日前，玉柴研发的我国首款氢燃料内燃机发电动力系统点火成功，是国内最早的示范运行。该动力系统由燃氢发动机与玉柴芯蓝增程器强强联合，同时具备“低成本”、“长寿命”和“零排放”的优点，是当前最具市场化潜力的应用场景。