近期，不知道大家有没有发现一个现象在“车传车”：中高级轿车开始集体换代，比如目前热度很高、即将上市的十一代雅阁，以及刚刚上市的全新一代别克君越。

这些车仿佛都有一个共同的目标：突破新能源汽车重围，重塑合资中高级轿车之光！

 

 

 

 

 

 

 

在这当中，有一名选手引起了我的注意——全新天籁，相比于还未上市的十一代雅阁，它于去年九月就完成了“准八代”的中期改款，可以说早早地就跑在了前列。

十一代雅阁确实可圈可点，但我会选择全新天籁。本篇文章我将从外观、内饰、舒适度、动力以及入手时机五个角度来聊聊为什么全新天籁更香，这些方面基本上涵盖了大多数消费者选车时的考量标准，也欢迎各位车友在评论区理性讨论。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第十一代雅阁在外观方面走起了复古路线，前脸大灯还加入了美规的黄色示宽灯，我想本田迷应该已经对着屏幕疯狂流口水了。

时尚是一个循环，复古风格无疑是一个讨巧的设计，但对于本田粉之外的消费者来说，或许看起来有些老气。

 

 

 

 

 

 

 

全新天籁在设计上同样有“复古”的元素，沿用了NISSAN V-Motion概念，让你通过前脸就能看出它的身份。除此之外，为了让“全新”得到体现并且适应新时代的美学，全新天籁采用了展翼式前脸，看起来线条十分优雅，高级感迎面而来。

“只是因为在车流中多看了你一眼，从此不能忘掉你的流水式LED转向灯”，同级当中少有的流水式LED转向灯，车群中，你就是最亮的仔。

 

 

 

 

 

 

 

除了让对向而来的人难忘之外，全新天籁也要让排在你后面的人一眼感受到它的高级感，可谓是“雨露均沾”。

全新天籁采用了星耀式LED尾灯，上半部分造型为悬浮设计，突出立体感，下半部分为点阵式设计，强迫症车友不用数了，每一边有56颗独立灯珠，点亮之后非常有辨识度。

建议此处听着“夜空中最亮的星”，食用本文最佳。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鲁迅（没）说：人类的悲欢并不相通，但如果你也喜欢斗图，我们就是一家人。

想了解一个人，最快的方式就是用表情包，诸如沙雕表情包、相亲相爱家族老年表情包等，也许他的头像会迷惑你，但表情包不会，因为“表你如一”。

 

 

 

 

 

 

想了解一辆车，除了外观好看，内饰同样重要，又有颜又有料的车谁不爱呢？

国产新势力的崛起，让不少消费者觉得合资品牌的内饰已经落后，起码屏幕就小了不止一点，那你应该了解一下全新天籁。该车搭载了12.3英寸的中控大屏，相较于合资中高级车，诸如帕萨特、凯美瑞等大了不少，匹配上同级少有的64色智能交互式氛围灯，较同级相比，可调颜色更多、功能场景更多，作为参考，十一代雅阁仅有7色氛围灯。

 

 

 

 

 

 

 

现代人没有了手机，就好像可乐不加冰块、夏天没吃西瓜，这时候无线充电就显得尤为重要。全新天籁具备无线充电区，最大支持15W功率输出，给你出行安全感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

现在的车多了很多新功能，而且更新速度往往还很快，刚买的新车仿佛过段时间就过时了。但作为一辆移动的交通工具，一个我们常常称之为“第二个家”的地方，“舒适”永远不会过时。

日产向来有“大沙发”之名，这点在全新天籁上也得到了传承，又顺应着技术进步，得到了更好的发展。

 

 

 

 

 

 

 

全新天籁采用了人体工程学座椅，以航天“零重力”为理念，内部有三层缓冲材质，软硬适中，辅助以两侧的3D侧翼支撑，让驾乘变得更加舒适。

从座椅配置来看，全新天籁的主驾驶位支持12向电动调节，包括8向电动调节和4向电动腰托，一天上班佝偻的背，坐到车上就能挺起来。

从座椅功能来看，全新天籁还支持座椅记忆、加热、按摩、通风，比十一代雅阁更加丰富，尤其是座椅通风，简直是南方车主的福音，只有臀部燥热的时候才知道，来自下方的那一阵阵风有多么舒爽。另外，全新天籁的座椅按摩可实现六种按摩模式和三档力度调节，相较同级别车型，模式和力度调节更多，也更加静音。

 

 

 

 

 

 

 

除了座椅，静音对车辆的舒适也起到了至关重要的作用。

全新天籁全系标配前排双层隔音玻璃，在同级别的合资中高级轿车当中少见。同时，该车还在车身多处都使用了双层吸隔音材料以及车内扬声器主动降噪，提供一个安静的驾乘空间。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以前一直没想明白，为什么超人戴着眼镜就不会被人认出来了？

后来才知道，原来当超人作为记者戴上眼镜的时候，身体会自动往前佝偻一些，一下子就没有那么高大，精神面貌也会完全不同。

太可怕了，原来强如超人在面对职场时也会表现出疲惫，不过倒是更羡慕他还能在下班之后出去飞一圈。

 

 

 

 

 

 

 

如果你想在下班之后体验一下“速度与激情”，全新天籁的2.0T版本能够满足你，它是日系中高级轿车中少有的搭载2.0T发动机的车型，最大功率为243Ps，峰值扭矩为371N·m，百公里加速达到了6秒级。作为参照，燃油版十一代雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率为192Ps，峰值扭矩则是260N·m。

当然，还是需要提醒一下各位，日常注意安全驾驶，毕竟超人在空中基本碰不到堵“飞机”，而且人家还是不死之身，切勿模仿。

 

 

 

 

 

 

 

全新天籁的2.0T发动机拥有可变压缩比技术，当需要高性能的时候，发动机压缩比会调节成8:1，保证动力输出；而当你需要省油的时候，发动机压缩比会调节成14:1，保证燃油经济性。

每一个追求速度、又经济顾家的人，都是超人。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最后，咱们聊点更接地气的话题：如何不当韭菜？

说起来这事还是要怪马斯克，现在买个车就和买股票似的，再香的价格入手，等过段时间看到价格又降了或者优惠又多了的时候，总感觉自己绿油油的。

目前来看，十一代雅阁即将上市，届时新车的优惠肯定会收缩，而等到几个月之后，优惠又会慢慢变大，首批入手的车主虽然早享受了，但总归花了更多的钱。

 

 

 

 

 

 

 

而“准八代”的全新天籁于去年九月就已上市，目前终端情况基本稳定，且据我在专营店得到的消息来看，现在购车还可享受“限时送全险”等福利，质价比可以说很高了，是入手的好时机。

 

 

 

 

 

 

 

目前各中高级轿车开始陆续换代，配置其实都有所增加，这是面对目前国内汽车市场内卷必须要做的调整。在这样的背景下，全新天籁早早布局，完成了“准八代”的升级，其对中国市场和消费者的重视程度可见一斑。

“衣、食、住、行”涵盖了我们的日常生活，其中一辆车能够让你的“行”更加惬意，如果你想入手一款高端舒适的座驾，全新天籁一定是一个不会错的选择。

 

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