大家都很清楚，刚过去的2022年绝对是自主品牌混动技术爆发的元年，如果现在还有哪家车企没有布局或者上市混动车型，那么就会在市场上处于被动的局面。所以，各大主流车企接下来的重心势必会倾向于新能源技术，特别是混动技术上。为什么这么说呢？和小编一起来看一下。

以捷途汽车为例，目前捷途在售的新能源车型不多，但随着新能源车型的快速发展，捷途汽车将准备在2024年实现全部车辆“绿牌化”。在混动车领域，捷途的方向将主要是PHEV，将依托“技术奇瑞”的支持，捷途的新能源布局速度相当迅速。在2022年12月30日开幕的广州车展上，捷途大圣i-DM完成区域上市，新车共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型，定位紧凑型SUV。官方指导价分别为14.99万元和16.99万元。这款车基于捷途汽车昆仑架构打造，动力搭载由1.5T发动机+3DHT组成的插电混动系统。

得益于奇瑞汽车25年来的技术积累以及昆仑智混平台的加持，捷途大圣i-DM的电池平台采用智慧能量管理、主动唤醒、智慧驱动、空调直冷等智能技术，更加安全可靠，并且搭载的混动专用发动机的超高热效率和双电机驱动带来了非常不错的动力享受。最关键的一点是，混动车型还没有纯电动车的续航焦虑，而使用成本也不高，适合很多消费者。

“旅行+”是捷途汽车的品牌理念，所以捷途大圣i-DM车型是可以支持3kW-6kW超强外放电（需要选装），可以满足户外旅游的用电需求。值得一提的是，捷途大圣i-DM采用3个物理档位的3DHT，技术处于领先优势。这款车综合功率可达240kW，最大扭矩545N·m，百公里加速仅需7秒。同时,在TSD双轴驱动技术的加持下,变速器换挡过程中没有动力中断和动力损失,驾驶平顺性堪比纯电车型。此外，新车可以在纯电串联、并联三大模式间智能切换。据厂家宣称，这款车综合续航超过1000km，百公里油耗为6.7升，为同级主流水平。

值得一提的，捷途大圣i-DM底盘是专门为昆仑智混设计的，从设计之初就考虑的电动化的布局，这款车的与传统的油改电车型不同，其电池和油箱布置在车身中部，拥有重心低，驾控稳的特性，改变了传统的油改电的安全性低、续航低的问题。

外观设计上，捷途大圣i-DM与燃油版本并没有太大的差异，这款车的“先锋机械”美学是捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试，获得了不少的关注与认可。炫酷外观加上机甲运动风格的设计符合年轻人的审美。无边界格栅搭配分体式前灯组，显得个性且潮流。20英寸切削运动轮毂、智能隐形感应把手、机甲扰流板和战戟数字尾灯等细节设计都让这款车彰显出个性大气的气息，运动感十足。

尺寸方面，长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，老实说这个尺寸在国产同级车型中只能处于中等水平，但是捷途大圣i-DM空间的宽敞度其实也不算差。

车舱则采用较为简约的设计理念，平直的线条运用拉伸是视觉宽度。但在科技感上一点也不失分，中控屏采用了15.6英寸悬浮智感大屏，再配上8英寸全液晶仪表盘和抬头显示系统，科技感拉满，迎合市场，符合年轻人用户的用车需求。并且一体式飞航座椅、智能语音交互AI灯、电子怀档、多彩律动氛围灯等彰显豪华科技的配置一样不落。

目前捷途大圣i-DM只推出闪电01和闪电02两款车型，值得一提的是，作为入门版的闪电01车型配置已经相当丰富了，其配备了具备透明底盘的540度影像、定速巡航、能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗（不可开启）、带记忆功能的电动后尾厢、蓝牙钥匙、远程启动功能、电池预加热功能、手机无线充电、15.6英寸悬浮智感大屏+8英寸全液晶仪表盘、手机互联、语音控制、车联网、支持OTA升级、支持wi-fi热点、LED大灯、自动分区空调等配置。总的来说，即便是14.99万元的入门版车型配置已经相当够用了。

但相比之下，兵哥个人更推荐顶配的闪电02车型，该版本售价贵了2万元，但是却多了不少实用性极高的配置。比如满足L2级的辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警，还支持全速域自适应巡航功能，主动安全配置直接提升了一个级别。

此外，闪电02车型的全景天窗也从闪电01的不可开启升级为可开启，还多了方向盘加热、HUDdle抬头数字显示、副驾驶座电动调节、副座女王模式、前排座椅多了座椅记忆、加热、通风以及主驾的按摩功能，并且还多了车内氛围灯、前排隔音玻璃、车载空气净化器等功能。不得不说这2万差价还是物有所值的，毕竟仅是L2级的辅助驾驶以及座椅的舒适性配置，超过2万元的价值了。

从2018年8月至今，捷途品牌累计销量已经超过64万辆，而刚过去的2022年销量突破18万辆，特别是12月份销量达22042辆，同比增长9.5%，2023年有了新能源车型的加持，捷途将挑战30万辆大关。值得一提的是，捷途的品牌LOGO及 VI视觉形象都进行了全新升级，同时展厅方面进行升级，落成捷途的第二代体验中心，再考虑到新车的不断推出提及疫情的全面放开，相信2023年会获得不错的市场表现。更多相关资讯小编会持续关注。