号称“中国版帕拉梅拉”，四大高颜值轿车，谁是保时捷最佳平替？和小编一起了解一下吧。

帕拉梅拉Panamera，作为保时捷家族中的行政旗舰轿车，成为了不少“白富美”以及“高富帅”的理想座驾。要知道，论颜值，帕拉梅拉还是相当能打的，经典的家族式设计语言，加上圆润饱满的车身，配上保时捷的车标，开出去回头率还是非常之高。

保时捷不是人人都能买得起，但保时捷的造型，对目前国产设计来说，也并非由多大的门槛。鉴于此，不少国产车型在造型设计上，都不约而同地“致敬”保时捷，推出了号称“中国版帕拉梅拉”的新车。到底谁学到了真正的神韵？谁是保时捷的最佳平替？今天咱们就来一起看一下。

1.名爵MG7

预计售价：13-18万元

据悉，上汽名爵全新MG7将于12月6日开启盲订。这款车自亮相开始，就备受关注，外观很是拉风，形似帕拉梅拉。

造型十分激进，车顶从A柱末端开始下滑，最终与车尾形成了流畅的溜背式尾部，确实有几分保时捷帕拉梅拉的“味道”。

另外，新车还配备了电动尾翼、无框车门、双边四出的炮筒式排气、贯穿式尾灯等设计元素，营造出不错的运动感，符合时下年轻人的口味。

内饰方面，同样极具个性和科技感。名爵MG7采用了时下流行的双联屏设计，硬件内置8155芯片，车联网功能估计比保时捷帕拉梅拉都要更强。同时，新车还配备了AR-HUD，平底方向盘搭配桶形座椅，运动范十足，电子挡杆造型还有宝马“鸡腿”挡杆的影子。

据目前公布信息，新车长宽高尺寸分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。动力方面，新车将提供全新1.5T+7DCT、2.0T+9AT两种动力组合，其中2.0T发动机最大功率192kW，峰值扭矩405N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒。另外，新车还将配备mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬。

2.欧拉闪电猫

指导价：18.98-26.98万

上个月，欧拉闪电猫正式上市，共推出4款车型，补贴后售价18.98-26.98万元。新车散发出一种轿跑车的气息,与保时捷帕拉梅拉的设计有异曲同工。

外观方面，欧拉闪电猫被戏称为长城版“帕拉梅拉”，其前脸所使用的跑车固有的低趴结构，配上圆润的大尺寸头灯，除了密闭式进气格栅以外，和早期版本的保时捷“帕拉梅拉”相似度极高。

车身侧面采用了溜背轿的车身结构，采用隐藏式门把手、无框车门，流畅的腰线和隐藏式的门把手，再加上Panamera类似的可升降折叠尾翼，让车身看起来更加运动。

尽管采用了极简和复古的元素，但欧拉闪电猫在内饰方面，最让人印象深刻的还是其极具科技感的“智能座舱”：配备了三联炮筒式液晶仪表、复古三辐式多功能方向盘、悬浮式中控大屏、高通骁龙8155芯片，以及W-HUD、全场景语音交互等科技配置。

空间方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距则达到了2870mm。这样的数据，空间基本是免检项。

动力方面，闪电猫预计提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率 150kW；双电机四驱最大功率 300kW，峰值扭矩 680N・m，官方公布其 0-100km / h 加速时间为 4.3 秒。续航方面，长续航版 CLTC 工况下最高续航可达 705km，双电机四驱 CLTC 续航里程为 600km。

3.长安UNI-V

指导价：10.89-13.99万

从造型来看，长安UNI-V采用了家族式的无边框前格栅，看上去极具未来感。除了前脸之外，新车的尾部同样看点十足，特别是那大溜背和同级唯一的电动尾翼，更是让它有了长安版“帕拉梅拉”的称号。

尺寸方面，4680mm的车身长度虽然不算出众，但是轴距却达到了2750mm，在 一众A+级轿车当中，能赶上它的基本没几个。

内饰方面，仪表与中控大屏形成前后分层，双D型方向盘设计，同时配备了代表运动的换挡拨片，看着还是挺有个性的。

动力方面，长安UNI-V搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率和扭矩为138kW/300N·m，匹配7速湿式双离合。

4.极氪001

指导价：29.90-38.60万

据官方数据，极氪001十一月份交付量为11,011辆，而10月交付10,119辆，目前已连续两个月销量过万。极氪001总累计交付量达到了66,611辆，平均订单金额超33.6万元。

外观层面，极氪001最大的看点莫过于类似保时捷帕拉梅拉风格的猎装轿跑造型。当然，整体设计还是延续了家族式风格，标志性的分体式“蛤蟆眼”大灯、贯穿式格栅等元素十分具有辨识度。

内饰上方面，最大争议在于车机系统。不过今年7月份，官方宣布极氪001座舱全面升级，将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”，而基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱，将对所有用户免费升级，这一操作也为极氪赢得了不少好评。

在尺寸上，极氪001很好地满足国内消费者对“大”的需求，其长宽高分别为4970*1999*1560，轴距为3005mm。特别是接近2米的宽度，能够给你很强的视觉冲击感，加上超3米的轴距，车内空间非常的大。

在动力方面，极氪001搭载有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，总扭矩分别为384N·m和768N·m，电池采用的是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km，传动匹配的是电动车单速变速箱。

可以看到，上述四款“国产版帕拉梅拉”价格基本分布在两个区间，一个是10-18万的主流A级领域，一个是20-30万级的纯电B级市场。通过运动化的设计，更为出色的动力性能，来吸引年轻消费群体。

当然，沿袭经典的设计元素，这一点无可厚非，但单单想靠造型就能吸引消费者，众泰已经替一众国产品牌试过水了，这条路是行不通的，核心还是要有过硬的实力。对于上述四款国产版“帕拉梅拉”，你觉得谁是保时捷的“最佳平替”呢？

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