最近几年随着纯电汽车的发展，安全性能这一方面也是逐步提升，思皓从成立之初就把安全当做造车的底线，让我们一起来看一下如今的思皓安全性能怎么样？

“安全”始终都是汽车消费领域最受关注的点,即使在“新四化”的浪潮下也是如此。不过,相比传统燃油车时代,智能电动汽车时代下的“安全”内涵变得更加丰富,不再仅仅指车辆的被动安全性能,电池安全、主动安全也正成为各品牌和车型的新发力点。思皓新能源从成立之初就把安全当做是造车的“底线”,旗下全新的智炫纯电轿跑——思皓爱跑在电池安全、结构安全、主动安全方面均有突出表现,被称为是纯电家轿中的安全新标杆。

　　专注“电池安全”十余载 铸就零热失控蜂窝电池技术

　　作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企,思皓新能源深知电池安全对于电动车大规模推广应用的重要性。在解决单个电芯爆炸引发电池包热失控这一行业重大技术难题之前,推出高性能长里程电动车本质上来说是不安全的。针对这一技术难题,有些车企选择的是电芯级防护解决方案,但思皓新能源并不认同这种做法,主张以车规级为标准进行系统级解决,在动力电池的本征——安全电芯生产一致性无法杜绝的情况下,通过被动/主动安全两方面,“机-电-热”相耦合的系统解决,允许单个电芯爆炸,电池包也不会热失控,整车不失火。

　　在这一技术思路的指导下,经过十余载的迭代研发、上万次的爆炸试验,成功研制出全球领先的零热失控蜂窝电池技术。蜂窝电池采用类似“蜂巢”的仿生结构设计,不仅结构稳固,还实现了电池单体的单元化封装,充分做到热隔绝和电隔离,为每颗电芯筑造一个安全舒适的家,从系统层面解决电池安全问题,并通过-40℃~80℃温湿度循环、130s火烧、200kN挤压、1m水深连续浸泡12h等极限测试。截至2022年11月,4万辆应用三元18650和21700电池的整车近5年使用,累计监控识别近20余例电芯爆炸,车辆均未起火。

　　高强钢笼式车身+环抱式6安全气囊 世界级被动安全水准

　　被动安全性能是一辆汽车最基础的安全性能,也是最不能马虎的地方。思皓爱跑车身结构采用高强钢笼式车身,车体高强钢占比54.69%,先进高强钢占比3.32%,超高强钢占比0.83%,热成型钢占比3.51%,高强钢应用率达62.35%。

　　为了更好的保护车内人员在发生碰撞事故后的安全,思皓爱跑全系标配了环抱式的6安全气囊,包括前排头部气囊、侧气囊、前后贯穿式头部气帘,通过撞击传感器实时监测, 在受到撞击后打开气囊保护乘员免于伤害或减轻伤害程度;确保任何部位的冲撞都能获得完全的防护,全方位保护车内乘员安全。

　　全球首发华为77GHz毫米波雷达19项主动安全功能

　　当下,汽车的主动安全功能越来越重视。相比发生事故后的被动安全,人们更希望车辆能够主动规避事故的发生。思皓爱跑全球首发华为77GHz毫米波雷达,搭配大广角摄像头,能够实现自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离辅助、后追尾预警、倒车横向预警、开门预警等19项主动安全功能。

　　思皓爱跑将安全基因真正融入到产品的血液里,全球领先的零热失控蜂窝电池、超高强度的车身结构、环抱式六安全气囊以及多达19项的主动安全配置,这些底气让其无愧于纯电安全新标杆的美名,成为用户首选的安全座驾。

现如今的思皓在安全方面已经是非常不错的了，大家可以放心选择。