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连续4个月双杀丰田汉兰达和皇冠陆放?比亚迪唐家族真杀疯了

63次浏览| 更新时间 : 2022年11月15日 14:32
来源:互联网

 

 

为何在唐家族面前,美日德系合资车型颜面无存?这背后是因为唐家族以扎实的新能源技术积累厚积薄发,成功完成了对于合资车型的技术超越。

合资车型固步自封,找不出长板

以往的那些年,丰田汉兰达、皇冠陆放、大众途观L等车型在中国市场十分吃香,建立了自己的市场地位。这个一方面是因为这三款车型进入中国市场的时间相当早,填补了当时B级家用SUV的市场空白,而且他们中庸稳重的路线也很符合目标人群的消费观。

 

 

另一方面,这几款车的三大件很省心、保养便宜、动力够用并且油耗不高,在传统燃油车时代可以全面满足用户的购车诉求。在自主品牌发动机技术还没有追上来的那些年,没有自主品牌燃油车能够撼动它们的地位。

 

 

随着新能源时代的到来以及消费升级的持续向上,用户的购车诉求开始越发多元化,不再局限于代步工具这个属性,而是对于汽车的驾乘品质提出了更高要求。在这个当面,几款合资车型故步自封,看不到它们进步的空间。就像它们的动力一直被诟病一样,智能网联、产品配置方面也一直都是合资车型的短板,从汽车的产品力来说,还停留在以往的荣光当中,就算是汉兰达上了轻混,走的也是省油的路线,没有能够积极拥抱现在这个新能源时代。

 

 

唐家族多维满足,无需做选择题

对于比亚迪唐家族来说,则是顺应了新能源汽车的快速发展,基于比亚迪对市场和用户需求的深度洞察,加之品牌的技术突破,带给用户新能源时代全新的多元用车体验。

目前,唐家族旗下有唐EV、唐DM-i、唐DM-p等多种不同技术路线的车型,唐EV适合在充电设施完善的城市当中代步通勤,唐DM-i适合对于燃油经济性和综合续航较为看重的用户,而唐DM-p则是性能取向的车型,极致的性能输出加上四驱的越野能力,

 

 

同时还拥有较低的能耗表现和较长的综合续航,不仅能够拿来当性能SUV,还能拿来当奶爸车,就算是当长途越野的保障车,它也是能够轻松胜任的。

 

 

在唐家族面前,即便是以省油为亮点的汉拉达轻混车型,在唐DM-i和唐DM-p上面也丝毫不占优势。唐DM-i和唐DM-p不仅省油上不逊色于汉兰达轻混,在动力输出、智能网联、功能配置上都是大幅领先。在唐家族三款车型单拎一个产品出来,对比几款合资车型都是绝对的降维打击。

 

 

就像以前的功能机被智能机迅速淘汰一样,虽然大家都有电话短信的基本需求,但是大家对于更高阶的智能和娱乐需求,也是无法抗拒的。唐家族作为新能源时代的代表作品之一,先进的电气架构、聪明好用的智能车机系统和安全保护更上一层楼的L2级智能驾驶辅助系统,能够带给用户非同一般的智能用车新体验,领先于还在故步自封的合资和兴不止一筹。

对于用户而言,相同价位相近的车身尺寸,几款合资车型需要用户自己去做选择题,看哪些是自己可以舍弃的,而唐家族让用户无需做选择题,而是需要去思考更想获得哪方面的极致享受,新旧时代的竞争,高下立判。

 

 

小结:

从唐家族不俗的销量来看,新能源时代给了中国品牌换道超车的良机,唐家族无疑是抓住了机会,在没有短板的同时,将长板尽可能做到极致,并不断刷新用户的用车体验。团灭合资车型,背后代表的是中国品牌从技术到产品,乃至于对市场和用户需求的判断上都要领先于老牌合资车,销量优势还将持续放大,迈向高端指日可待。

BombHaha

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