【卡车之家 原创】网传货拉拉劝司机退出平台，自求生路？货运行业如此艰难，如何才能找到新出路？

●  货拉拉劝司机退出平台？ 假消息

这两天，一个爆炸性的消息在卡友圈中传开。据传，货拉拉劝司机退出平台，自求生路。从网传的图片来看，内容只有短短的几句话——

“尊敬的货拉拉师傅您们好，因近期疫情反反复复，俄乌战争持续，导致全球经济下滑，油价爆涨，平台订单剧减，在这大环境背景下，每天许多司机师傅无单可接，出现车多单少，现平台人性化考虑，希望部分司机师傅退出平台，自寻出路，谢谢师傅们！”

后经过卡车之家从多方求证，该消息为假消息。

●  卡友反应强烈 背后透露行业艰难

许多卡友看到这个图片内容以后不认为是真的，尽管最后也已经证实这一消息为假消息，但对于这一信息，大家反应还是比较强烈。

有人认为“必须要卸载货运平台”“运价都是平台搞低的”，有人觉得“刚买车的要哭死”，但也有人认为这是“市场竞争的结果”。当然，还有部分卡友比较冷静，认为平台劝退是正常的，毕竟“一锅饭只够10个人吃，但偏偏有100个人眼瞅着”。

不管如何，从大家的留言来看，每一条背后无不透露出货运行业的艰难。

对此，物流车队也有话说。有车队相关负责人表示：“尽管车队有合同物流，但现在货量少，行情差，许多散户撬单，导致我们的运价虽有合同，但有些时候也不得不调整让利。平台在发展时期让司机疯狂注册，这种野蛮的发展方式，终究会影响整个货运行业的健康发展。”

●  维稳运价 货运平台更要转型促行业发展

对于平台来说，货运行业发展如此艰难，平台究竟起到多少负面作用？特别是运价走到如今这低水平，平台为什么不能做到维稳？

此前，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室已经对满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车4家互联网道路货运平台公司进行了约谈。