【卡车之家 原创】蓝牌新政落地已经半年时间，各地市对于超载超限的轻型载货车管理也是越发严苛。从今年下半年开始，郑州市各大商用车汽车城也再难觅大排量、大货箱的轻卡产品。

蓝牌新政下达后，城配运输这个市场的运输产品是否会发生变化？未来运营城配运输城配运输又该如何选车呢？今天咱们从多个维度，一起来讨论一下城配运输不同的细分市场，卡友们应该如何去选车。

●  城配市场百花齐放 不再一家独大

大吨小标事件发生之前，蓝牌轻卡依托其入行门槛地，可运输货品种类多以及车辆承载能力强等优势，在城配运输市场当中可谓是一家独大，轻卡10吨王产品屡见不鲜。随着蓝牌新政的落地和落实，现在在市场中虽然还能偶尔看到超载超限的蓝牌轻卡，不过相较以往已经少了许多。

现如今，以往较为少见的新能源轻卡、小微卡、封闭厢面车型随着蓝牌轻卡的式微开始慢慢的发展壮大。基于路权的优势，如今在主城区内，新能源轻卡可以说是越来越多，在城乡结合的地方，小微卡产品的数量也已经能够和轻卡产品并驾齐驱，甚至有很多卡友迫于政策的限制，已经增驾开始驾驶小黄牌4米6、5米2等车型。那么面对未来的城配运输市场，卡友们应该如何选车呢？

●  车型灵活好驾驶 封闭厢面能否拥有一席之地

蓝牌新政落地后，最近几个月时间，各大车企推出了很多封闭式厢面车型，这一类产品在今后的城配运输市场能够拥有一席之地呢？咱们一起来分析一下。