【卡车之家 原创】从广西柳州拉香蕉到广东广州，单面500多公里路程，你觉得用啥车比较合适？对此，拉了跑了五年绿通的孙师傅选择了这款东风柳汽乘龙H5，我们从他具体的用车场景出发，看看这款车到底适不适合他？

●  用车场景介绍

孙师傅是广西本地人，从事绿通运输已经有四五年了，作为一个有着几年跑货经验的老师傅，孙师傅对绿通运输的注意点还是非常熟悉的。据介绍，他现在主要是跑广西柳州到广东广州的路线，单面500公里左右，拉的货物主要是像香蕉这样的水果。

跑过广东广西路线的朋友都知道，那里气温偏高，天气阴晴不定，水果蔬菜这样的货物特别容易坏，而香蕉更是如此。所以大部分卡友为了追求高时效大多都是双人驾驶，而且在路上千万不能耽搁。

正因如此，在谈到购车侧重点的时候，孙师傅说到：别的不说，马力大跑的快肯定是第一位的，其他的就是希望卧铺大一点，休息的舒服点。

●  用车场景及需求分析

听完了孙师傅的诉求，我们得出了以下用车场景及需求：

【运营模式：单人运输，车辆为车主自有】

【车型选择：主要从事绿通运输，所以一直用的都是6.8米载货车】

【运输货品：主要是像香蕉这样的水果】

【运距：中长途，单面500公里左右】

【路况：路线较为固定，主要跑广西柳州到广东广州路线】

通过以上用车场景分析，我们了解到孙师傅的用车需求大致可以分为以下几点：

1.高时效:高时效是绿通运输的首要需求，尤其是拉像香蕉这样的特别容易坏的货物。

2.大空间：因为要追求高时效，孙师傅是和自己儿子一起跑，考虑到平时两个人都要在车上休息，所以驾驶室舒适度要高一些。

3.车况够稳定：这点其实是第一点的补充，动力强了车况也得稳定，老出一些小毛病也是不行的。

4.自重够轻：现在路上对超载的打击力度很大，所以只有自重够轻的时候合规装载量大，收益才能上的去。

基于上述运输场景以及孙师傅提出的运营需求，我们来看看，他选择的这款东风柳汽乘龙到底适不适合？我们往下看。