在向汽车公司主张环境保护的环境团体增加的情况下，最近一个团体干脆占据了保时捷展厅，表明了自己的主张。这个由9人组成的团体介绍自己是研究员或科学家。虽然不知道具体在研究什么，但穿着白色睡袍出现在保时捷帕展厅。

他们选择了一些与众不同的表达方式。瘫坐在911车型周围，手掌贴在地板上，一动不动。其中一人还在macan的后玻璃上贴了一份报纸，内容是对气候变化的警惕。

根据该组织的说法，大众集团作为世界第二大汽车制造商，希望更快地应对气候变化。当然，大众集团已经制定了应对气候变化的路线图，并宣布到2050年将成为碳中和企业。而且，为了实现目标，正在制定和进行各种细节战略。

但由于是规模较大的公司，几乎不可能一下子激进地改变。尽管如此，从最近大众集团进行的气候变化对策战略来看，其速度确实相当快。尽管如此，该组织主张大众集团应该为减少温室气体排放付出更多的努力。他们的要求是，虽然路线图2050年也很好，但要比这更早地做出现实的行动。

与此同时，他还进一步要求德国政府在重新引进9欧元公共交通票的同时，将高速限制在100公里/小时。也就是说，因为不限速，所以会产生更多的碳排放。选择保时捷作为示威场所的原因也在这里。因为保时捷是跑的最快的汽车制造公司。

值得一提的是，目前大众集团的CEO、奥利弗·布鲁姆是保时捷出身。因此，他们共同要求奥利弗·布鲁姆赞成速度限制。示威的方法不仅仅是单纯地坐在地板上贴手掌。他们在自己的手上涂了粘合剂，贴在了地板上。

不过，大众集团似乎无意妨碍他们的示威。表现非常大度，甚至还为示威者提供食物等，最大限度地给予了便利。但营业时间结束后，示威仍在继续，因此不得不关掉电灯和暖气。

在没有人光顾的空间里提供电灯和暖气也会引发碳排放。但随着示威持续，该团体决定绝食斗争。最终大众集团向当局报告了这一事实，并注意观察着他们。

就像他们的主张一样，实际二氧化碳产生量的12%左右来自汽车。但有些东西被忽视了。也就是说，即使将全世界的汽车全部脱碳，产生的二氧化碳量也非常多。

再加上传统火力发电站或大规模碳排放源集中在发展中国家，为了提供公平的增长机会，需要新的方法。

当然，这并不意味着汽车公司不需要努力，但汽车公司被指为气候变化的罪魁祸首是不对的。因此越是这种时候，越应该扩大视野，掌握问题的核心发生源在哪里，然后寻找共生的方法。