在去年的慕尼黑车展上，长城提出了从德国出发走向欧洲的愿景，而此次巴黎车展上则是把执行的更多细节公之于众。首先是产品层面，摩卡PHEV（Coffee 01）以超长纯电续航和综合续航里程为卖点。并以L2+的智能辅助驾驶为核心，提出悦行Driving、乐停Parking、全时智护Safety等三个核心功能。

根据长城官方此前公布的信息，摩卡（Coffee 01）PHEV采用了 P2+P4架构。也就是在前桥与后桥上各有一个驱动电机，可以实现没有传动轴的电力四驱功能。此外，这套动力总成采用了米勒循环的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率150kw，最大扭矩320N·m。同时，车身搭载了一个40度电的电池包，使整辆车的纯电续航里程达到了150公里。在发动机接入情况下的0-100公里加速时间小于5秒，纯电驱动下0-100公里加速时间小于7秒。而此次又公布了整车的综合续航里程超过800公里，可以覆盖欧洲大部分地区的城际间通勤距离。

摩卡PHEV（Coffee 01）目前已经完成欧盟WVTA整车型式认证，并符合严苛的欧6d排放标准。此外摩卡PHEV（Coffee 01）在E-NCAP中成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者、安全辅助四个单项得分率分别为91%、87%、79%、94%，获得五星安全评级，以综合成绩优于BBA的表现，闯入2022年综合排名前三，成为 E-NCAP 主动安全得分最高的自主车型。

此次魏品牌登录巴黎车展，用品牌旗舰摩卡（Coffee 01）PHEV打头阵，目的是践行“立足中国，走向全球”的既定战略。欧洲、日本是当今全球市场中，车企实力最强的两个区域，如果能够经受得住欧洲市场的考验，无疑将会对WEY品牌走向全球，打下良好的基础。长城在这里选择了“Hard”模式，宛如当年的丰田选择进军美国，用一场硬仗为日后的成功奠定基础。摩卡PHEV（Coffee 01）在巴黎车展上市后，将于11月开启销售，以德国为起点，逐渐扩展到瑞典、西班牙、奥地利等欧洲重点国家。同时拿铁PHEV（Coffee 02）也将于2023年上市，由比利时、法国逐渐拓展至整个欧洲市场。

为了应对这场硬仗，WEY可谓有备而来。WEY正致力构建一个以客户为中心的全新智能生态系统。以车为起点，围绕智能、低碳出行，拓展用车相关生活场景，为用户提供出行便利服务。近期，魏牌与欧洲埃米尔福莱（Emil Frey）集团在进口和分销达成战略合作，并采用协作直营的创新营销模式，WEY将打造ABO订阅模式和直营模式，聚焦“看车-试车-买车-用车”四大环节，建立智能化服务体系。此外，WEY还将打造一款以社交、智能生活为核心的汽车品牌APP，将国内的成功经验应用在欧洲市场。在这个App中，魏牌将与用户共建社区。魏牌不仅发布了WEY Together社区理念，并与用户共创社区logo，该社区已成为首个中国品牌在欧洲市场获取欧盟商标授权的用户共创品牌社区。

在欧洲魏APP，魏牌还将建设品牌体验中心，给用户0距离服务体验：魏牌已开启的欧洲十城用户品鉴活动，并在用户社区中征集用户先锋，在本次巴黎车展上，共8名用户被魏牌认证为用户先锋，标志着欧洲用户先锋模式正式落地。魏牌的到来为欧洲用户带来了更直面产品和服务的新运营模式，更向欧洲展现了中国汽车品牌在新能源汽车领域的领先技术实力和构建智慧出行生态的理念。值得一提的是，魏牌计划于明年完成在德国柏林的品牌体验中心建立，并在慕尼黑等重要城市的建设Studio门店，并形成“1+9”的销售布局，让欧洲用户感受到中国高端智能新能源的魅力，更为欧洲用户提供多维度体验、高质量服务。

写在最后：

在这届巴黎车展车展上，新能源汽车无疑是绝对的主角。WEY在新能源、智能化以及现金营销服务体系的大早上，都展现了中国品牌在世界性大舞台上得活力。但走向全球是一个长远的战略，它一定不会是一朝一夕就能成功的，长城汽车多年来也不止一次尝试过进军欧洲，其难度可想而知。但正是这样的磨砺，才能打造一个强大的企业。今日的全球车企，也都经历过甚至正在经历着全球市场的严酷考验。所以，这次长城汽车的巴黎征战，无疑为中国汽车走向世界又迈出了坚实的一部，或许前途充满坎坷，但也正是这样的磨砺才能锻炼出能够经得住风雨的全球顶级品牌。