在 2021 年的时候，BMW 发表了 Concept XM 概念车，随后更宣布将在 2022 年推出量产版本，成为 BMW M 家族首款 PHEV 插电式油电混合动力车型。稍早之前也确认 XM 将在 9 月 27 日正式发表，预计 12 月在美国投产。新车会采用 4.4 升 V8 汽油引擎组成 PHEV 系统，且有两种动力输出设定，一般车型提供 650 匹马力、800牛.米扭矩，旗舰车型可望达到 748 匹、1000牛.米。

随着新车正式发表日期接近，BMW 也持续释出相关讯息，BMW USA 在社群媒体平台上传的最新影片中，除了再一次提示 XM 确认于 9 月 27 日发表外，短短 15 秒影片也曝光了一小部分车身样貌，以及车尾 XM 的车标设计。虽然只是惊鸿一瞥，但还是可以看到散发光芒的双肾水箱护罩格栅与分离式头灯。其中分离式头灯是 Concept XM 概念车所没有的设计，但在先前原厂所释出的测试伪装照当中，倒是已经看出一些端倪。

这次预告并没有拍摄到内装铺陈，今年 5 月时的测试影像倒是揭露了小部分样貌，虽然绝大多数的细节都被遮挡包覆，包括仪表、中控台、排档座，甚至连门板与座椅细节都看不到，不过 M 款三幅式方向盘仍完整呈现出来，因此可以确定提供换档拨片，除了驾驶辅助系统操作界面外，推测应该还有 M 车款专属的车辆动态设定快捷键。

在动力方面，XM 搭载代号 S68 的 4.4 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，这具新引擎搭配电动马达组成的 PHEV 插电式油电混合动力系统，纵效输出可达 650 匹马力与 800牛.米扭矩，EPA 纯电续航力推估为 48 公里。BMW 也正在开发高性能版本，预计最大马力上看 748 匹之谱。

搭配专为油电车型研发的 M xDrive 四驱系统，以及 8 速 ZF 自动变速箱，提供绵密连续的动力输出感受。除此之外，XM 也是 BMW M 家族中第一个应用 48V 电机架构防倾稳定系统的车款，加上 Active Roll Comfort 功能，能有效减少车身侧倾晃动。
更加详细的信息，则需等到9 月 27 日新车发表时才能确认。