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百公里29.3L 乘龙H7跑出长途绿通新纪录

50次浏览| 更新时间 : 2022年09月23日 14:33
来源:互联网

今年,受疫情频发、油价高的双重打击,给很多绿通司机带来了很大的经营困扰,不仅供应不稳定,而且收入普遍下降。穷则思变。河北邢台的老司机王师傅凭借多年的绿通经验,给出了一个解决问题的方法。换一辆马力大、省油的卡车是逆市取胜的关键。经过一个月的多次咨询和各大品牌车型的比较,王师傅选择了乘龙H7智享版520,这是符合他心目要求的高性价比绿通好车。·

百公里29.3L 乘龙H7跑出长途绿通新纪录

运行绿通,尤其是像我这样的长期运行,对及时性有很高的要求。只有当马力足够大时,我才能确保运输效率。马力发动机,启动快,加速快,运行绿通非常稳定。王师傅说:这辆车的另一个优点是,它的重量比同类汽车轻一次旅行可以多拉400金,这是纯利润。

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王师傅的绿通生涯可以算是从邢台出发,从西到新疆,从南到海南,来回行程近7000公里。作为绿通的老司机,王师傅有自己的节油诀窍。满载时,行驶速度控制在80-90公里/小时,最省油,可兼顾货运速度和低油耗。今年7月中旬拿到的车,总共跑了近2万公里,油耗稳定在29左右。我从来没有感觉过这样的节油。估计每年的光油费可以省很多钱。”

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我的车还配备了法士特自动变速器,可以智能换档,省力舒适。它不仅降低了驾驶强度,缓解了驾驶疲劳,而且提高了驾驶安全性。据王师傅介绍,自动变速器对驾驶操作要求低,可有效避免误操作,实现高效节油,降低故障率,更适合长途绿色通道运输。

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运行绿通货物的时间很紧。为了不耽误交货,我们不愿意在车里下来,所以驾驶舒适对我们运行绿通的人来说尤为重要。乘龙王师傅说H7智享版520是平地板设计,驾驶室空间超大,还配备了通风加热座椅与家居化卧铺,能够很大程度上缓解了驾驶疲劳。在车上装有220V/2000W交流电源也可以在路上用电饭锅和电磁炉做饭,大大改善了驾驶生活。”

mellee

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