虽然中国汽车市场快速上升的时期已基本上完毕，销售市场呈持续2年同期相比下降，但在2019年豪华车品牌销售市场完成趁势巨增。应对国内豪华车品牌优点慢慢突显，volvo知名品牌再度推动旗舰级型号的国内方案。

据外国媒体日前曝出一份信息表明，volvo将对集团旗下旗舰级车系XC90开展更新换代。而该文件来自于volvo的一家零部件经销商，文档中提及该企业将来的项目合作将有536US、536我国车系。依据volvo内部结构编号标准看来，536三个数据依照次序各自意味着了中大中型、第3代、SUV商品，因而猜想此车型将是新一代volvoXC90，与此同时也代表着此车型将完成在中国和美国生产制造。

除此之外，依据先前已经有报导称，新一代volvoXC90将于2022年在国外南卡罗来纳州的加工厂批量生产，这也恰好与536US彻底对上。并且从上年5月成都经济经开区公布的一则消息中提及，“为加速招商引资工作，成都经济经开区将加速引入volvo跑诗达、戴姆勒公司C新项目、丰田亚洲龙、一汽解放新能源技术、volvoXC90等新项目”，这也进一步证实了此信息真实有效。但是，截止到发表文章，volvo官方网并未对全新升级XC90国内一事作出一切评价。

据统计，现阶段中国正在销售的volvoXC90为第二代中后期换代车系，于上年成都国际车展公布发售，并以進口方法在售，官方网价格为63.39万-83.39万余元。但考虑到入口和完成国内的XC60在价钱精准定位上并没很大优点，因而猜想完成国内后的XC90在价格上无法拉下差别。但是，伴随着国内车系的完成，volvo也将在终端设备价钱上慢慢释放出来。依照现阶段進口在市場中的XC90广泛特惠已达14万元左右，因而坚信国内后，特惠力度或将再度扩张。终究完成国内后将省掉进口税、物流成本等。

虽然volvo在华一直选用以价换量的形式在影响顾客，但由于新冠疫情慢慢向全世界不同地域扩散，导致volvo2020年第一季度在全世界仅卖出131,889辆车辆，同比下降18.2%。

就算volvo较大单一销售市场的中国大陆归功于本地新冠疫情转好，自3月后绝大多数加工厂已完成复工复产，销售量发生了恢复征兆，但其国外地域依然遭到新冠疫情的危害，3月份仅卖出46,395辆，同期相比下降达31.2%。

volvo强调，其首要缘故恰好是欧美国家要求乏力而致。在其中欧美地区同期相比下降达35%仅2.4万台；美国地区同期相比下降42.7%，总计卖出0.55万台，而在中国大陆，volvo3月销售量为0.96万台，同期相比下降16.2%，一季度总计销售量3万台，同期相比下降30.5%。