年以前的一两个月，针对豪华车品牌而言十分关键，终究有很多人准备提辆豪华车过年回家，而年末大营销和年以前动量矩是提高销售量的一种强大的营销手段，用大幅度特惠来打动顾客的眼光，让顾客本来犹豫不定的心完全坚定不移出来进而作出挑选素来是许多豪华车品牌喜爱干的事儿。那麼，豪华车品牌目前的“招数”是什么呢？非常简单，一线豪华车品牌靠“情结”，二线豪华车品牌靠“价钱”。针对这些买车费用预算并不是很充裕，又要想下手豪华车品牌集团旗下车系的顾客而言，二线豪华车品牌的“以价换量”毫无疑问更深得人心。

大家特地汇总了一下奢华B级车目前的特惠状况，发觉奔驰C级、宝马五系3系和奥迪车A4L的优惠力度都算不上非常大，但是对比前一段时间“缺芯”阶段的优惠折扣要大一些，很显而易见，他们目前的优惠力度并并不是全年度较大的，也有凯迪拉克汽车CT5，如今只特惠3.5万余元，性价比高并不高，剩余的volvoS60和捷豹XEL的优惠力度倒是一如既往的大。昨日早已讲解了捷豹XEL，有兴趣的朋友们可以关注我，查询过去公布的內容就能寻找这篇文章。今日，大家关键就而言说volvoS60。

外型、内饰这种物品咱就不多说了，仁者见仁，智者见智，有些人喜爱也有些人不太喜欢，咱便说说有关它的一些关联性，例如优势与劣势等，那样你购车时就能心里有数了。volvoS60在驱动力方面或是很好的，全系列标准配置2.0T 8AT，但是它的2.0T汽车发动机却分成高、中、低三种校准，各自相匹配B5、B4和B3，汽车发动机至大功率各自为163大马力/197马力/250大马力，最大扭矩转速各自为265牛·米/300牛·米/350牛·米，传动装置全是8AT变速器。从车系遍布看来，B3车系和B5车型各仅有1款，B4车系却有3款，这就表明B4车系才算是主销后倾角车系，B3的特性是价格便宜，减少了volvoS60的上手门坎，B5车系的特性是能源强，6.9秒的过百時间让其划归了高性能车的范围。

主销后倾角的B4车系针对家用轿车而言，也彻底足够，8秒的过百時间或是很好的。它的不足之处是收纳空间小，前座护栏处放不了是多少物品，扶手箱的高度也不足，置物格的数目也少，许多东西都无处置放。第二个缺陷是风噪大，它的