平局看三，大神看五，国手看七，髙手看九。在第三步的奇瑞，怎样追逐行到第七步的独立国手？

常常下象棋的好朋友，很有可能都听闻过这种的一句话，那便是“平局看三，大神看五，国手看七，髙手看九。”是什么意思？大约便是越严重的象棋大师，可以看的微信步数也就越来越远。

放到汽车制造业，那样的排位一样可以套入。在其中，汽车企业们的第三步在销售量，第五步在发展趋势，第七步在使用价值，而第九步，则取决于车辆有文化的“文化艺术”二字。那样分辨的根据可以归纳为，对焦于销售量是为了活下去；掌握发展趋势是为了更好地走下来；见到使用价值是为了更好地赢下来；最终的“文化艺术”，则是为了更好地承传与持续。从现阶段销售市场看来，独立三巨头均已变成国手，但苦心经营了近30年的奇瑞，很有可能依然就是个平局。

没多久以前，奇瑞集团发布本年度总销售量，其在2021年总共卖出了约96万台新汽车，在其中中国的本年度销售量为69万台上下，我国市场同比增加标值为12.38%。实际到奇瑞知名品牌，其在上年总共卖出了新汽车为65.7万台（含出入口）上下，同比增加标值为46.3%。

明表面看，奇瑞知名品牌涨幅显著，将来局势好像一片大好。但翻阅全部销售量构造，及其奇瑞现在的经营状况以后，车辆有文化却察觉了一些必须其当心的事。

销售量增盈利降，中国知名度下降

实际上，这一份销售量成绩表所遮盖的客观事实比较多。“奇瑞在中国究竟卖了是多少一辆车”，最先引起了车辆有文化的好奇心。

打开材料后可以发觉，奇瑞已持续很多年未公布在我国的销售量清单。但是打探其自行车销售量后，或许大家可以得到一些结果。销售市场材料表明，现阶段奇瑞的主力军销售量支撑点为瑞虎8系列产品、瑞虎7、瑞虎5X及其艾瑞泽5这四款商品。分拆看来，在其中瑞虎8系列产品在奇瑞瑞虎8、瑞虎8 PLUS及其瑞虎8 PLUS 鸿鹄e 三大车系的一同助推下，超出了每年的三万台。

而瑞虎7、瑞虎5X及其瑞虎3这三款设备的销售量则均在10万台上下。对于汽车市场，奇瑞集团旗下主力军市场销售车系为艾瑞泽5，全年度销售量数据信息也是约为10万台，落伍于帝豪、长安逸动、名爵汽车5等自有品牌商品。