经济观察网新闻记者 刘晓林 见习生 胡耀丹 3月23日中午，我国市场管理质监总局网址发布招回信息内容，北汽电动汽车车辆常州市有限责任公司、上海汽车有限责任公司、北汽汽车（广州市）车辆有限责任公司拟招回31963辆新能源汽车，涉及到2016年11月1日至2018年12月21日生产制造的EX360和EU400新能源车，招回缘故是所配备充电电池存有着火安全隐患。

特别注意的是，就在北汽电动汽车公布招回后的几个小时内，其充电电池经销商孚能科技也发布消息，称此次北汽的招回来源于2款车所配备的孚能充电电池存有一致性问题，从而存有着火安全隐患。因此，孚能将参加此次招回方案，在相互配合北汽电动汽车对招回车子开展有关检验及检修等作业的与此同时，也将担负有关招回花费，总共3000万-5000万余元。这也是中国第一例确立发布充电电池招回花费及其责任界线的招回方案。

北汽电动汽车在招回公示中称，在此次招回范畴内的车子中，因为一部分车子动力电池系统软件的一致性差别，在高溫条件下长时间持续经常快速充电，很有可能造成某些单个充电电池锂电芯特性劣变，极端化情形下引起偶发性无效，造成动力电池着火风险性，存有安全风险。北汽电动汽车将对招回范畴内的车子动力电池开展完全免费检验、检修，必需时拆换模块或电池包，并更新控制方法手机软件，以清除安全风险。北汽电动汽车所属单位对经济观察网新闻记者表明，涉及到招回的2款车都早已停工，并且别的在产车系采用的充电电池锂电芯与招回车系采用的并不是同一商品。

孚能科技的公示表明，车子招回后的有关电池检测和拆换等对策将由孚能进行，上海汽车蓝谷营销服务有限责任公司受授权委托根据挂号信、电話、短消息等形式通告有关车系的顾客。孚能科技表明，招回将以三个流程开展，最先，其将应用专业设备对电池包开展检验，包含外型、密封性、电池包内零组件等；次之，在车子通过维护保养后仍达不上规定的，会对它进行解包查验，拆换模块或电池包；最终，全部的电池包都是会对控制方法手机软件开展更新。在公示中，孚能科技表明将创立专项整治工作组对招回的车子开展数据采集与剖析，生产制造单位和品质单位将再次扩大生产制造品质的监管幅度。

“依据企业与顾客先前协议书的承诺，企业将担负招回的花费”，孚能科技在招回公示中称。做为上市企业，孚能科技与此同时表明，此次招回有关成本由企业早期记提的质量保证金担负，不容易对企业2021年度纯利润发生巨大危害。