华夏时报（www.chinatimes.net.cn）新闻记者 牛小夏 翟亚男 北京市报导

北汽电动汽车再迎营销推广元老。日前，《华夏时报》从北汽蓝谷（北汽电动汽车）处获知，樊京涛宣布担任北汽电动汽车常务副总经理。这也是继今年刘宇、代康伟各自上任北汽电动汽车老总和北汽电动汽车总经理兼北汽蓝谷公司总经理后，北汽蓝谷又一次高层住宅调节。针对正处在转型升级关键时期的北汽蓝谷而言，每一次人事变动都意义非凡。

北汽电动汽车进到改革创新深水区

公布材料表明，自2004年在东风起亚出任促销手段司副司长至今，樊京涛在北京汽车集团就职早已16年。2010年，樊京涛被调去上海汽车，列任科长、副总、常务副总经理。2016年樊京涛重返东风起亚，出任市场销售管理室事务长，2年后出任东风起亚副总。

在业界来看，樊京涛从业网络营销工作中很多年，深耕细作市场销售一线，参加、组织创建东风起亚和北汽汽车市场销售两大版块销售运营管理体系，擅于自主创新营销方式、扩展融资方式、号脉行业资讯、发展终端设备销售市场。而樊京涛的添加，将给正处转型发展突出重围期的北汽蓝谷产生新魅力。

可以说，北汽蓝谷先前一直在历经“至暗时刻”，销售量下降变成其避无可避的问题。公布统计显示，2022年1-9月，北汽电动汽车的交易量仅1.7万台，同期相比下降19.5%。

2019年北汽电动汽车奉献出了15.06万台的最好成绩表，但需要注意的是，这在其中约70%来源于B端销售市场，关键营销渠道包含网络约车、公务车、的士等，真真正正的意义上的私家轿车占有率极低。伴随着B端销售市场越来越饱和状态，北汽电动汽车的交易量也出現了平行线降低。

贯彻落实在会计主要表现层面，北汽蓝谷10月27日公布的三季报表明，第三季度企业亏损8.31亿人民币，前三季度亏损做到26.44亿人民币。而在2020年，北汽蓝谷全年度亏损达到64.82亿人民币。

那样的境况眼前，北汽蓝谷自知转型的必要性。伴随着北京汽车集团新一代领军人刘宇担任北汽蓝谷老总，北汽蓝谷很多年来的技术性领头人代康伟担任经理。特别注意的是，代康伟是一位技术性出生的管理人员，技术性派遣任经理的例子在我国的整个车身公司中并不常见，而代康伟就任之后，毫无疑问会为北汽蓝谷给予技术性上的扶持。专业人士告知《华夏时报》新闻记者：“这一举动说明了北汽电动汽车以技术性做为立身处世立身之本的坚决挑选和北汽蓝谷高端化转型发展的幅度与信心。”现如今还有营销推广元老樊京涛的扶持，北汽蓝谷新一届领导成员正全力以赴促进公司的高端化转型发展，领着公司加快迈进智能化系统汽车时代。