汽车制造业关心（autochat.com.cn）03月09日报导——

昨天，汽车销量公布2月的新能源客车销售数据概述，2月份较短及其中华传统的春节休假，从历史时间销售量上看来是一年之中主要表现最少月，2022年2月国内汽车零售量为124.6万台，同比增加4.2%，环比下降40%，一二月分类汇总，2022年前二个月总计销售量为332.4万台，较上年同期降低6万台。新能源技术销售市场则主要表现较为理想，2月份销售量27.2万台，同比增加180.5%，环比下降22.6%，好于销售市场整体主要表现，中国销售市场针对新能源车的要求认同度已经持续升高。

从2月小范围新能源客车厂家批发销售量看来，排名前10的绝大多数知名品牌基本上保持了提高，比亚迪汽车完成了9万销售量，同比增加333.6%的呈现尤其突显。至数据信息公布时，长安轿车并未有有关数据信息，汽车销量预计其销售量为6.1万台，将较同期相比降低近4成。

流行合资企业及其自有品牌的销售量各自为55万 、54万台，德系仍然是现在的买车优选，一汽-大家现阶段仍维持领先水平。但前面一种有慢慢降低的发展趋势，同比下降1%，环比下降36%。日系品牌零售市场份额23.1%，同比增加1.6%。德系知名品牌市场份额20.5%，同比下降4%。美系销售市场零售市场份额做到9.1%，同比下降0.6%。欧系市场份额提高0.1个点。以比亚迪汽车的为象征的自有品牌市场占有率也在持续升高，这与市面的电动式化要求主要表现一致，2月自有品牌零售54万台，同比增加14%，环比下降42%。2月自有品牌中国零售市场份额为44%，同期相比增4.3%。

长期性位列第二的上汽汽车-大家已被比亚迪汽车所替代，依照月始初的比亚迪汽车所公布的产供销快讯，比亚迪汽车销售量为91078辆，同期相比猛增335.2%,环比下降4.6%，而比亚迪汽车的新能源技术商用车销售量87,473辆，同比增加764.1%，环比下降5.9%，早已拥有了其新汽车总销售量的96%，新能源政策已经造成汽车交易市场的变迁，尽管上汽汽车-大家的销售量数据信息都不低，而在电动式化的发展趋向下，传统式汽油车占上海大众总销售量的90%以上，而它的传统式汽油车商品及其企业组织结构环境已经巨大的影响着其电动式化的脚步，合资企业销售市场持续被吞噬难以避免。而