【编者按】近日，美国汽车评级机构J.D. Power亚太地区企业公布2015年我国新汽车品质科学研究(IQS)汇报，调研数据显示，我国自有品牌车辆品牌提升显著，预估到2017年自有品牌新汽车品质就可以与国际名牌一样。但是有专业人士强调，新汽车品质科学研究（IQS）的调研范畴是新汽车买车2-6个月内经过的产品质量问题，因而，就车辆的项目生命周期来讲，自有品牌追逐国际名牌仍需一定時间。

　　在豪车品牌中，玛莎拉蒂位列新汽车品质第一，volvo和路虎揽胜排序二、三位。在流行汽车品牌（非奢华）中，东风起亚处于新汽车品质第一位，并在车系方面得到紧凑SUV、紧凑型高档小汽车等四个市场细分荣誉奖，雷洛和一汽马自达则略逊一筹。非常值得留意的是，传祺汽车、众泰、荣威汽车、奇瑞等自有品牌的车子品质主要表现都好于领域平均，在其中传祺汽车进入了全部流行汽车品牌排行的前十位。

　　数据调查报告，自有品牌和国际名牌中间品质差别较大的问题类型是汽车发动机/调速系统软件、车体外型等。但是，国际名牌新汽车的车体内装，即音箱/通信/游戏娱乐/导航栏层面造成的客户埋怨，高过自有品牌新汽车。除此之外，自有品牌发生頻率前四位的问题为油耗过大、胎噪音过大、中央空调打开后汽车发动机没劲儿日风噪音过大。