【编者按】东风雷诺坐落于武汉市的白车身生产制造加工厂现阶段已做好准备，来年1月其第一款国内SUV将在这里退出。近日，网通社从东风雷诺内部人员认识到，定坐落于紧凑SUV的雷洛第一款国产汽车将于来年3月中旬正式上市。除此之外，雷洛第二款国产汽车同一年也将“落户口”武汉工厂。2017年，前武汉工厂将有着15万台白车身与15万部汽车发动机的年生产能力。

　　2款全新升级SUV落户口武汉工厂

　　雷洛的第一款国内车系——科雷嘉对于我国市场开展了调节。对比欧洲地区版本号，国内车系提升了车体规格，长短有希望超出4,600mm，在同等级汽车中非常明显。驱动力层面，国内科雷嘉将配备1.4T涡轮模块，与之配对的为6速手动式和CVT变速箱。除此之外，新汽车有希望各自给予两驱与四驱车型供顾客挑选。

　　雷洛的第二款国产汽车将是中小型7座SUV，新汽车将根据雷洛全新升级的CMF服务平台打造出，驱动力上有希望搭一台1.4升dCi四缸涡轮汽车发动机，至大功率为119kW。除此之外，充分考虑新汽车比较大的车体规格，将来此车还将发布2.0T版本号。这一款7座车系有希望于2016年9月建成投产，并在来年内正式上市。

　　东风雷诺年生产能力估计为15万台

　　依据东风雷诺整体规划，2017年武汉工厂将有着15万台白车身与15万部汽车发动机的年生产能力。将来雷洛在华将相继建成投产SUV、MPV等车系，除此之外电动汽车型也在考虑到之列。将来东风雷诺在华加工厂年产量有希望做到60万台，以达到雷洛在华必须。

　　东风雷诺长期性产销量总体目标为75万台

　　雷洛上年在华销售量为3.4万台，伴随着科雷嘉和全新升级中小型7座SUV的国内，来年雷洛把在我国市场的销售量总体目标锁住在15万台。而针对将来在华的发展趋势，雷洛有更着振臂一呼的方案，雷洛总裁业绩官兼市场销售与市场部实行高级副总裁（参配、照片、询价采购） 杰罗姆?斯托尔曾表明：“东风雷诺的长期性销售目标是75万台”。为完成这一总体目标，雷洛将来有希望引进大量国产新车，在华生产能力也将进一步扩大。