这届巴黎车展上面有许多新款车型现身，如新口大众帕萨特、福特蒙迪欧、马自达汽车MX-5等。不难看出，生产商们对本次汽车展抱拥有非常大地期待，这种新款车型与新技术应用或也将推动着领域地将来。殊不知，此次汽车展确实展现了汽车制造业地关键阶段吗？或是根据表层的繁荣昌盛遮盖了未来发展的系统漏洞？法国新闻媒体《焦点在线》详细分析了2014届巴黎车展的发展方向及其行业发展的问题。主要内容如下所示：

　　1)大功率健身运动车系吸引住目光

　　传统式上，巴黎车展并不是超级跑车展览会。殊不知，2021年的几种新超级跑车则好像变成了聚焦点之所属。如玛莎拉蒂的竟争车系奔驰AMG GT，或将和早期的SLS一样再度得到业内奖赏。马自达汽车MX-5也不是做为更新换代车系现身，反而是彻底新设计方案的。一样在舞台聚光灯下的也有奥迪TT这款轿跑车式敞篷跑车。

　　除此之外，还值得一提的是法拉利Asterion概念车图片。新汽车初次应用混动系统，白车身至大功率为923大马力。

　　2)完善的小型汽车和SUV

　　颠覆性的概念跑车好像对此时此刻的领域而言不是实际的。汽车企业们更偏向于成熟期的定义车系，如欧宝Corsa(可赛)、斯柯达晶锐、新SMART全是本次汽车展的小型汽车新星。

　　SUV的风潮也再次风靡欧洲地区销售市场，volvoXC90、福特锐捷、宝马五系X6和雪铁龙C3-XR都将在巴黎车展首现身。

　　在工艺层面，车辆与智能机的一体化也变成必不可少，这也促使车载多媒体越来越更为性价比高，也不会过快取代。例如斯柯达配备的?Mirror Link“技术性，将手机与车子互相连接，做到更便捷的判断力式操纵感受。

　　3)箱式旅行轿车(MPV)的重归

　　有较长一段时间，箱式旅行轿车好像发展趋势陷入绝境，更有被SUV车系替代的发展趋势。殊不知，在现在的汽车展上，伴随着全新升级雷洛Escape的现身，也宣告了MPV车系的重磅消息重归。自然，第五代Escape的精准定位式Crossover跨界车，新汽车非常大水平上参考了上年佛罗伦萨汽车展上的InitialeParis概念车图片的设计方案，一改前四代箱式设计方案。除此之外，新汽车还将有可能发布五座版和七座版。

　　全新升级汽车结构的C-MAX和S-MAX也是汹汹。除此之外，延迟了三年才现身的福特蒙迪欧、新款奔驰B级及其起亚汽车Venga尽管并不是全新升级车系，但也可以获得亲睐。

　　4)混合动力车型替代电动汽车型

　　本次，除开传统式推动车系以外，通电式混合动力车型也是另一主力军，如大众帕萨特GTE、玛莎拉蒂新款卡宴S E-Hybrid版、乃至法拉利也发布了通电混合动力车型Asterion。