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1月11日，乘联会发布了2021年12月和2021年新能源客车销售市场的总体主要表现，今日乘联会公布了更为详尽的数据信息。12月，新能源客车销售市场零售销售量为214.1万台，同比下降7.7%。在其中轿车销量为104.9万台，SUV汽车销售量为95.9万台，MPV销售量为9.7万台，微客销售量为3.6万台。

实际看来，12月份新能源客车销售市场（小汽车、SUV、MPV）销售量排名前十五名的车系：

实际看来，轿车排名前十五名的车系，关键以合资为主导，轩逸、大众朗逸、轩逸、丰田凯美瑞、本田雅阁等车系入选排行榜。在国产品牌层面，byd秦、吉利帝豪、宏光MINIEV也强悍入选。

在SUV车系层面，12月份长城哈佛H6销售量为4.14万台，尽管同比下降了23.9%，但仍然位列排行榜第一名。特斯拉汽车Model Y以4.05万台排行第二，在SUV排行榜中可以看得出国产品牌与合资焦躁的市场竞争，受中国顾客认知度最大的销售市场依然是紧密级SUV销售市场。

MPV市场的看头事实上也特别多，尽管MPV排行榜总冠军一直是五菱宏光，可是市场占有率和销售量展现的下降，则是实际，销售量便是较好的证明。12月，别克汽车GL8、艾力绅、汉兰达、威然均有出色的主要表现。

2021年新能源客车销售量

2021年，新能源客车销售市场零售销售量为2048.6万台，同比增加4.5%。实际看来小汽车积累销售量为984.6万台，同比增加6.4%，SUV销售市场销售量为922.1万台，同比增加3%；MPV销售市场销售量107.9万台，同比下降1%；微客销售量为34万台，同比增加6.9%。

实际看来，2021年新能源客车销售市场（小汽车、SUV、MPV）销售量排名前十五名的车系：

小汽车层面，2021年小汽车以51.32万台的考试成绩保卫了总冠军的部位，取得成功得冠。大众朗逸销售量为43.2万台，同比下降了3.8%，2021年大众朗逸将迈入中后期换代，可以预料的是新汽车总体竞争能力将获得进一步提升。

在轿车销量排行榜第11名-15名，本田雅阁、