每经编写：毕陆名

1月12日，据恒大新能源汽车投资投资控股公司有限责任公司的官方网微博号信息，恒大汽车第一款批量生产车系恒驰5首车已于12月30日取得成功退出，比原本定時间提早了12天。

图片出处：恒大汽车

上月月初，工信部官网曾就350批路面机动车商品开展公示公告，公示时间为11月9号到16号。在该期的车子新品公示公告明细之中，广州恒大一共有2款车系以内，各自为HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的2个审报车系，均为恒驰5LX，2款车系仅轮毂尺寸上面有细微差别。殊不知在12月7日国家工信部发过的《道路机动车辆生产企业及产品》（第350批）的批准公示中2款车系已被开除。

截止到1月12日收市，恒大汽车港股点收4.03港币，收涨3.33%，全新总市值为437亿港元。纵览2021年，恒大汽车股票价格经历了起起落落，年较大涨跌幅为90%。

2021年4月，恒大汽车股票价格总体呈增涨发展趋势，4月总市值环比提升204.15亿人民币至4886.95亿元，一度追上比亚迪汽车（002594，SZ）登上我国汽车企业总市值榜。

从5月逐渐，恒大汽车股票价格便发生下降。直到10月，股票价格总体狂跌几个月的恒大汽车缓解下降步伐，公司市值回暖至300.19亿人民币，同比增长率22.14%。

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