7月29日，东风汽车集团（601238）A股股票价格低开高走走，截止到中午休盘时，已直封股票涨停板。

金融市场往往这般看中广汽，离不了一场“高新科技国庆阅兵”主题活动。

7月28日晚，2020广汽高新科技日（GAC TECH DAY 2020）在“云空间”宣布举办。

往往把这个此次高新科技日称之为“高新科技国庆阅兵”，这是由于东风汽车集团取出了“压箱底”的整体实力，让金融市场和业内大呼舒服。

高新科技日上，东风汽车集团经理冯兴亚、广汽研究院多名有关权威人物的轮番上阵，包含广汽第一款氢电池车——Aion LX Fuel Cell、3DG石墨烯制取技术性等展望高新科技轮流扑面而来。

再相互配合GMP、GEP两生产服务平台、ADiGO 3.0系统软件、7速干式离合器等早已交付使用的创新成果，东风汽车集团多方位地展现了“无高新科技，不广汽”的顶势整体实力。

东风汽车集团经理冯兴亚表述东风汽车集团向科技型企业转型发展的信心

不仅如此，冯兴亚仍在当场再度表述东风汽车集团向科技型企业转型发展的信心。从今日广汽的股票价格看来，不清除资产将以科技公司的估价管理体系来再次思考广汽的市场占有率。

1、踏踏实实，用高新科技促进感受演变

在广汽来看，技术性的发展，归根结底应当为顾客的交通出行感受所服务项目。

因而，高新科技不可仅仅浮在宏伟蓝图上的设想，更应该是可以切实落实的造就。

广汽也一直致力于为顾客给予更具有魅力的驾控感受、更靠谱的质量感受、更环保节能的商品感受、更聪慧的交通出行感受，让顾客的汽车生活更为高兴、放心和省心。

在这种核心理念引导下，大量领跑业内的科研成果早已资金投入到广汽集团旗下的批量生产车系中。

例如，GPMA构架便是广汽造成核心理念的全方位更新，意味着传祺汽车进入了全新升级的平台化、模块化设计造成时期。

GPMA服务平台不但包含了小汽车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车系，动力装置也可以兼容包含传统式柴油汽车发动机，PHEV、HEV等混动系统软件。包含第二代广汽传祺GS4大家族、广汽传祺GA6等大牌明星车系，均问世自该服务平台。