自一半以上网民适用埃隆马斯克卖股票的“民调”出炉后，特斯拉股价狂跌的信息随着风靡互联网。周二美股开盘，特斯拉股价快速撑杆跳高，盘里一度狂跌12.8%，创2020年9月份至今较大单日涨跌幅。

而做为新能源车知名品牌的“引领者”，这一举动会危害到销售市场对新能源车版块的项目投资自信心，包含锂电池板块以内的好几个新能源技术有关版块跟跌。

新能源车领域确实会因而进到“冷静期”了没有？回答自然是“不容易”。

领域呈产销两旺趋势

据埃隆马斯克表明，将售卖其拥有的使用价值60亿美金的特斯拉股票开展捐助，适用于处理全球挨饿问题。与此同时“大空头”麦克尔·伯里（MichaelBurry）则表明，埃隆马斯克很有可能期待将一部分持仓转现，以还款自身的本人负债。但不管怎样，新能源车领域并没极大变化，这让投资人们稍稍松了一口气。

总体看来，因为进到10月至今，集成ic问题有一定的减轻，汽车制造业恢复。据乘联会全新公开的统计显示，10月新能源技术新能源客车生产商销售量做到36.8万台，同比增加148%，持续保持极快速提高趋势。1-10月新能源技术新能源客车厂家批发238万台，同比增加204%。10月新能源技术新能源客车零售销售量做到32.1万台，同比增加141%；1-10月新能源汽车零售213.9万台，同比增加192%。自有品牌新能源汽车行情较强，变成带动汽车交易市场的优良驱动力。

10月新能源技术新能源客车生产商销售量做到36.8万台，同比增长率6%，同比增加1.5倍。与传统式汽油车行情产生明显多元化的特点，完成对汽油车销售市场的生产者剩余，并带动汽车交易市场向新能源技术化转型发展的脚步。

10月新能源汽车生产商厂家批发覆盖率18.6%，1-10月渗透率14.4%，较2020年5.8%的覆盖率提高显著。尤其是10月份，自有品牌中的新能源汽车覆盖率已做到30%。

零售层面也是有不错主要表现。1-10月新能源汽车中国零售覆盖率13%，较2020年5.8%的渗透率提高显著；10月覆盖率18.8%，自有品牌中的新能源汽车覆盖率36%。

自有品牌感染力不弱

各自看来，10月各新能源汽车企仍拥有非常好的主要表现。

10月新能源技术新能源客车销售市场仍然展现多样化發展趋势，上汽汽车、广汽在传统的汽车厂商中闪光点突显，与此同时，比亚迪汽车纯电动车与插混一体两翼主要表现较强。生产商厂家批发销售量提升万台的公司有比亚迪汽车80,373辆、特斯拉中国54,391辆、上汽通用五菱42,133辆、上汽乘用车24085辆、广汽埃安12,064辆，威马汽车10,138辆。10月插电式混动的比亚迪销量不断拉涨到38,641辆，同比增长率17%，促进低价位插电式混动提高成新亮点。