周菊／文 自古孟姜女哭倒了万里长城，今有西安市女买车人哭倒了汽车4S店。2019年，她坐到新款奔驰前引擎盖上的一哭，变成2019年最“贵”的一哭。

由于新买的车都还没给出汽车4S店，就发觉发动机漏油，但对于此事汽车4S店只给维修不给车辆置换。百般无奈下，这名女买车人爬上了引擎盖诉苦消费者维权。这件事情快速发醇，立即引起了对购车强制性交易的谴责。尽管，这事通过涉嫌多方面的积放交涉，最后算得上获得了平复。但“乘车盖紧哭”一度变成2019年的网络红人实际操作，买车人的人生道路、汽车4S店的买卖却都因而发生了不可避免的更改。

对涉及到的汽车企业来讲，这猝不及防的群众事情让其危机公关工作能力备受磨练，也让其压在底箱的代理商旧事又被翻了个底儿掉。由于此次消费者维权情况的身后，还一石激起千层浪，将诸多汽车4S店卖新车时强制性开展隐型交易等问题摆到了明表面，引起全国各地曾被违反规定扣除“金融服务费”和强制保险的顾客本未倒置，规定退钱。

生产商怎样在确保代理商赢利和制约代理商标准运营上寻找均衡，这也是个繁杂的问题。消费者维权事情出现后，代理商整顿、新的市场销售条例随着出炉、监督机构也趁机进行领域集中整治。而伴随着大量新零售模式的发生，顾客的交易感受被提及更高一些部位，购车遇坑的事好像也会越来越低。

但是，汽车品质造成的问题却愈来愈难以预料。尽管无需爬上发动机盖，但有一批买车人更难，她们差一点就是因为自身的车生活丢失生命，她们便是新能源电动车的车友们。她们谁也意想不到，攒了大几十万买回去的车生活，会在某一天一声声招乎都不会打就一直地跟自身好好说再见——而且是以起火这类悲壮的方式。

例如上年4月21日，一辆停上海市区某地下停车场的特斯拉汽车不清楚如何就忽然烧了起來，那时间距买车人下车时仅半小时，“假如，我晚半小时泊车，或是一直在车里，晚走半小时呢？我还害怕向下想……”而且，特斯拉汽车还带去了边上的奥迪车和奔驰s，这得是多大仇多少怨！

特斯拉汽车仅仅一个个例。在起火这件事情上，各汽车企业在2019年皆未能幸免，蔚来汽车、北汽威旺、力帆汽车，无论是高档车或是低档车，好像都逃不过一劫。据调查，上年1-7月车辆自燃安全事故就做到16起，均值每个月最少2起，不断刺激性着新能源汽车主们敏感的神经系统。而除开起火这颗秘密定时炸弹，新能源汽车在应用中让新能源汽车主绝望的地区也有许多，包含停在在新华门上在线升级、在快速滑跑至停这些“历险”。